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轉(zhuǎn)體斜拉橋施工組織設(shè)計(jì)(132頁)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  道路等級(jí):高速公路 設(shè)計(jì)行車速度:100公里/小時(shí)  行車道數(shù):雙向六車道 橋面凈寬:12.25米(單側(cè))  計(jì)算活載:汽-超20 驗(yàn)算活載:掛-120  橋下鐵路凈空:9.0米 地震烈度:8度  路線全長(zhǎng)95.55公里 工期:20個(gè)月  本段主路按全封閉、全立交的調(diào)整公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)行車速度為100km/h,道路設(shè)計(jì)為:按雙向六車道設(shè)計(jì),路基寬度為28.5米,紅線寬度為80米?! ”緲?yàn)?5m+65m+95m+40m四跨連續(xù)獨(dú)塔單索面的預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋,單側(cè)橋面凈寬12.25m(0.5m+3×3.75m+0.5m)。采用塔、梁、墩固結(jié)體系,索塔高度與中跨的比例為0.389,主梁主跨的跨高比為1/38。全橋位于平曲線半徑為1900m、豎曲線半徑為16000 m的曲線上,線型比較復(fù)雜。轉(zhuǎn)體施工部分長(zhǎng)165m。    【工程難點(diǎn)】  既有鐵路線旁承臺(tái)施工、現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)的防護(hù)措施?! 〖扔需F路線在轉(zhuǎn)體施工時(shí)的要點(diǎn)及防護(hù)措施。  接觸網(wǎng)的改建。    【施工內(nèi)容節(jié)選】  鉆孔灌注樁灌注導(dǎo)管采用φ273mm的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)并組裝編號(hào),嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不小于孔內(nèi)水深1.3倍壓力,也不小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍,確保導(dǎo)管的良好狀態(tài)。  ……  下轉(zhuǎn)盤球鉸安裝  承臺(tái)第一次混凝土澆筑完畢后,安裝環(huán)道鋼板就位,通過焊在定位角鋼上的豎向螺栓進(jìn)行調(diào)平并焊接固定,環(huán)道頂面平面度0.5mm。環(huán)道鋼板頂面由工廠刨平,粗糙度6.3級(jí),鍍鉻后再拋光。下球鉸安裝校正后作好防塵處理,再澆注預(yù)留槽口混凝土。  ……  墩身采用整體一次灌注完成的施工工藝,模板采用精加工整體鋼模,不設(shè)對(duì)拉鋼筋,施工時(shí)輔以鋼管腳手架施工。  混凝土優(yōu)化配合比,灌筑時(shí)采用分層灌筑,分層振搗,控制分層厚度不大于30cm,當(dāng)混凝土的自由傾落高度大于2m時(shí)設(shè)置溜槽或掛設(shè)串筒。振搗時(shí)采用插入式振搗器振搗,避免  ……  塔柱下部變截面施工  塔柱下部變截面段20m擬分3節(jié)進(jìn)行施工,第一、二節(jié)各7m,第三節(jié)6m。其施工步驟如下:  在梁面安裝塔柱外側(cè)施工腳手架→焊接勁性骨架→綁扎第一節(jié)段鋼筋→安裝模板→安裝斜腿間水平撐架→檢查、鑒證、安裝混凝土澆注平臺(tái)及漏斗、串筒→澆注混凝土→養(yǎng)護(hù)、鑿毛→拆?!瑯庸ば蚴┕さ诙?jié)段、第三節(jié)段,在施工步驟  ……  拉索:鋼索最外層鋼絲扭絞角度:3±5°左旋。索長(zhǎng)誤差△L:索長(zhǎng)≤100m時(shí),△L≤20mm??蛊谛阅埽簯?yīng)力上限700Mpa,應(yīng)力幅值200Mpa,經(jīng)2×105次循環(huán)加載后,要求錨具完好無損,鋼絲破斷數(shù)不大于索中鋼絲總數(shù)的5%。  ……  箱梁轉(zhuǎn)體:上轉(zhuǎn)盤下共設(shè)6組撐腳,每組由2×φ800鋼管混凝土組成,沿10m弧形中心線布置……平轉(zhuǎn)牽引索采用2組19-7φ5鋼絞線,牽引索固定端用P錨錨于上轉(zhuǎn)盤內(nèi)錨固長(zhǎng)度不少于4m……利用上轉(zhuǎn)盤上φ10m環(huán)形布置的撐腳作為內(nèi)環(huán)保險(xiǎn)腿,與下滑道間預(yù)留3~5mm間隙,在轉(zhuǎn)體荷載作用下,沿滑道轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)留有間隙,便于確定荷載狀態(tài)和轉(zhuǎn)體姿態(tài)的調(diào)整。……水平偏轉(zhuǎn)限位和微調(diào):利用下轉(zhuǎn)盤上敷設(shè)的12對(duì)千斤頂反力座作為支點(diǎn),同步張拉牽引索勻速平轉(zhuǎn),主梁端部水平線速度控制在1.2m/min以內(nèi)……  ……  共計(jì)132頁

灌注樁泥漿性能控制指標(biāo)表

支座安裝規(guī)定值或允許偏差

工程進(jìn)度計(jì)劃

主要檢測(cè)項(xiàng)目、試驗(yàn)手段及質(zhì)量保證措施表

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發(fā)布:2007-11-21 10:19    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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