[廣東]水泥混凝土路面三級公路施工組織設計（投標）

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內容簡介

　　 設計標準　　 XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX線公路工程全線為三級公路，主要技術指標如下表：　　 指 標 名 稱 單 位 標 準　　 公路等級 三級公路　　 計算行車速度 km/h 30　　 橋涵設計荷載 公路─II級　　 路基寬度 M 8.5　　 行車道寬度 M 7.0　　 路面結構 水泥砼路面　　 橫坡 路面行車道1.5%，土路肩為2%。　　 坐標及高程系 坐標采用XX市新坐標系，高程采用黃海高程系。　　 設計洪水頻率 1/25　　 路線全長 KM 1.909　　 轉角點 個 8（包括起點及終點）　　 直線最大長度 m 645.49　　 平曲線最大長度 m 69.305　　 最短坡長 米 100　　 最大縱坡 % -0.85　　 平曲線最小半徑 M 40　　 豎曲線最小半徑 M 凸形8000/凹形6000　　 平曲線長占路線總長 % 17.5　　 豎曲線長占路線總長 % 23.2　　 XX區(qū)XX線改建工程也為三級公路，主要技術指標如下表：（見下頁）　　 指 標 名 稱 單 位 標 準　　 公路等級 三級公路　　 計算行車速度 km/h 40　　 設計荷載 汽-超20級，掛-120　　 路基寬度 M 8.5　　 地震烈度 度 VII　　 行車道寬度 M 7.0　　 路面結構 水泥砼路面　　 橫坡 路面行車道1.5%，土路肩為2%?！　? 坐標及高程系 坐標采用XX市新坐標系，高程采用黃海高程系。　　 設計洪水頻率 1/50　　 路線全長 KM 1.707　　 2.4.2 主要項目的設計內容　　 1、路基填筑　　 路基全寬8.5m，包括7.0m行車道 + 2×0.75m土路肩。路拱橫坡為1.5%（行車道）+2%（土路肩）。路基填土采用含砂較高的砂礫土、風化土、碎石、石渣或砂性土、亞粘土等土料填筑。　　 路基邊坡采用填方1：1.5。　　 2、路基、路面排水　　 1）路面表面排水　　 將落在路面的雨水，應通過路面橫向坡度向兩側排流，避免行車道路面范圍內出現積水。在路線縱坡平緩、匯水量不大、路堤較低且邊坡坡面不會受到沖刷的情況下，應采用在路堤邊坡上橫向漫流的方式排除路面表面水。　　 2）路基排水　　 XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX線填方路基利用邊坡自然分散排水，挖方路基在K2+460～2+559.661路段設置排水邊溝。溝型采用0.5×0.51m梯形溝，采用7.5號水泥砂漿砌片石砌筑，厚0.32 米，10#砂漿勾縫，頂面和底面用10#砂漿抹面。邊溝應保持流水順暢，在出水口處與自然水溝或涵洞口接順并加固處理。XX區(qū)XX線改建工程路基排水采用0.6×0.6矩形土邊溝，并與自然排水溝相通?！　? 3、路面　　 XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX線路面結構組合：24cm水泥混凝土路面+20cm6%水泥石粉穩(wěn)定層+20cm4%水泥石粉穩(wěn)定層，總厚度64cm。XX區(qū)XX線改建工程路面結構組合22cm水泥混凝土路面+20cm6%水泥石粉穩(wěn)定層+15cm素石粉穩(wěn)定層，總厚度57cm。　　 4、涵洞　　 XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX線涵洞共9座，均為已建。XX區(qū)XX線改建工程在K0+643.90處設一處涵洞，為1跨1.5×1.5米箱涵。　　 ……　　 共158頁5萬7千字。

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