[湖南]高速公路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（橋梁涵洞防排水）

內(nèi)容簡介

　　2.1、工程規(guī)?！　? 本合同段路線全長5.6km，主要工程有土石方工程，橋梁工程、涵通工程，防護(hù)排水工程?！　×?、主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法　　 1、路基土石方施工　　本合同段路基挖土方30.79萬m3，路基挖石方50.61萬m3，填土方10.24萬m3，填石方33.8萬m3…………　　路基填筑前進(jìn)行填土、填石、土石混填試驗(yàn)路施工，以確定土石方工程正確壓實(shí)方法，為達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類型最佳組合，各類壓實(shí)設(shè)備最佳組合下的壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度，以及能被有效壓實(shí)的松鋪厚度、材料的含水量等，為下一階段施工提供依據(jù)。試驗(yàn)路段鋪筑長度不小于100m全幅路基，這些工作在開工前28天完成，并將試驗(yàn)情況報(bào)監(jiān)理工程師審批…………　　 2、路基處理　　 2.1、低矮路堤處理　　當(dāng)路線經(jīng)過水田或低洼路段、地下水位較高且路基填土高度小于1.5m時(shí)，清除表面淤泥后換填30cm砂礫。兩側(cè)排水不暢時(shí)，應(yīng)加設(shè)縱向排水溝…………　　 2.2、填挖交界處理　　在縱向的填挖交界處填挖段各10m范圍的下路床底部設(shè)置土工格柵。土工格柵采用雙向土工格柵，其抗拉強(qiáng)度要求大于50KN/m。土工格柵連接處用扎絲綁扎后采用U形鋼筋釘固定。U形鋼筋釘間距按2m布設(shè)…………　　在橫向的填挖交界處，原地面須開挖橫向的向內(nèi)傾斜的坡度為4%的臺(tái)階。臺(tái)階寬度不小于2m。鋪設(shè)土工格柵的臺(tái)階寬度不小于4m。土工格柵設(shè)置的位置為：下路床底部設(shè)置一層，填土高度每增加4m，鋪設(shè)一層土工格柵…………　　對于軟土路基，采用后卸式卡車沿加筋材料兩側(cè)傾卸填料，形成運(yùn)土的施工便道，并將土工合成材料張緊。填料不允許直接卸在土工材料上，卸土后立即攤鋪。填筑施工便道后，再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對稱填筑。第一層填料采用推土機(jī)或其他小型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。只有在填土墊層高度大于0.6m后，再采用重型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。施工過程中保證土工織物不被破壞，以保證工程質(zhì)量…………　　 4、邊坡控制方案　　為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破…………　　為獲得良好的光面效果，采用低密度，低爆索，高體積威力大的炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長爆破氣體的膨脹作用時(shí)間，使爆破作用呈靜態(tài)狀態(tài)。擬采用國產(chǎn)巖石專用光爆炸藥，以獲得預(yù)期效果…………　　 4.1、參照國內(nèi)外巖石光面爆破施工經(jīng)驗(yàn)，光面炮孔參數(shù)確定如下：　　（1）最小抵抗線W　　 W＝（20～70）×D孔＝0.60～2.1米　　本工程中取W＝1.5米，式中D孔為炮孔直徑，取0.03米…………　　（2）炮孔間距a＝(0.6～0.8)×W＝(0.6～0.8)×1.5＝0.9～1.2米　　本工程取a＝1m　　（3）光面炮孔裝藥量　　 q×a×w＝0.6×1.5×1＝0.90kg/m　　式中q為松動(dòng)爆破單位炸藥消耗量，取0.6kg/m…………　　 5、普通路段路基填筑施工　　 5.1、路基土方填筑施工　　（1）、清理場地后的地面，橫坡不陡于1：5時(shí)，可直接填筑，當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，以滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要。臺(tái)階頂作成2％－4％的內(nèi)傾斜坡，砂類土不挖臺(tái)階，但將原地面以下200mm－300mm的表土翻松后加以碾壓…………　　（2）用不含腐殖土、樹根、草根或其它有害物質(zhì)的土作為路基填料，填方作業(yè)分層鋪筑，平地機(jī)整平、每層松鋪厚度不大于30cm。每種填料層總厚度不大于50cm，土方路堤填至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于15cm…………　　（3）每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度…………　　編制于2012年共121頁

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