廈漳高速公路漳州段擴建工程(實施)施工組織設計

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內容簡介

　　全線采用雙向六車道高速公路標準設計，計算行車速度120Km/h，整體式路基寬度34.5m = 2×[0.75 m土路肩+3×3.75 m行車道+3.0 m硬路肩+0.75 m路緣帶+3.0 m中央分隔帶]；分離式路基單幅寬為17.0m =0.75 m土路肩+3.0 m硬路肩+3×3.75 m行車道1.25m路緣帶+0.75 m土路肩。　　橋面寬度：整體式路基為2×（凈-16米+2×0.5米防撞欄）；分離式路基為凈-16米+2×0.5米防撞欄?！　? 隧道為分離式雙洞隧道（進口段為小間距隧道），其單洞建筑限界（三車道）：凈高5.0 m，凈寬15.25 m = 左側檢修道1.0m +左側路緣帶0.75 m + 行車道3×3.75m + 右側路緣帶1.25 m + 右側檢修道1.0m?！　? 設計最小平曲線半徑為1200m，最大為2000m；設計最大縱坡為1.605%，最小縱坡為0.3%；設計最大坡長為2537.6m，最小坡長為565m；凸形豎曲線最小半徑17000 m凹形豎曲線最小半徑30000 m，最大直線長度1280.111 m。　　工程特點、重點、難點　　工程特點：　　 在閱讀招標文件和現(xiàn)場考察的基礎上，我們認為本工程有以下特點：　?。?）工程規(guī)模相對較大：本合同段共有主隧道1座，左右線長度分別為871米和858米；特大橋2座，xx高架橋全長1327m, xx高架橋全長933.5m；挖方路基兩段，隧道進口段路基長47.5米, 嶼上高架橋與謝前高架橋之間挖方段長492米,隧道出口填方段長142米?！　。?）施工組織難度較大：本合同段橋梁、路基、隧道相連，施工干擾較大，給施工組織造成一定困難。　　工程重點：　?。?）預制場段路基的施工是本合同段的重點之一；　?。?）小凈距隧道的開挖及襯砌是本合同段的重點之二；　　（3）1057片T梁預制任務是本合同段的重點之三?！　」こ屉y點：　?。?）隧道安全進洞是本工程難點之一?！　　　?009年2月編制。

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