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某高速公路合同段(實施)施工組織設計
內容簡介
3.1. 工程特點 本工區(qū)主要沿桂江右側丘陵山區(qū)布設,沿線地形起伏較大,山勢陡峭,溝谷縱橫,高填深切,土石方挖填數(shù)量較大,沿線有大橋2座,橋梁結構形式為后張法預應力砼箱梁等,施工技術和管理難度較大?! ?.2. 工程重點和難點 3.2.1. 軟基處理?! ”竟^(qū)不良地質地段主要為沖溝、水田的飽和粘土、淤泥:上層為沖積褐色粘土,為水田中常年積水或排水不暢形成,厚度1--4m 不等。設計K261+630—K262+235換填石、排水滲溝;K262+650—K262+880換填透水性土、排水滲溝;K263+390—K263+768換填石;K264+140—K265+110換填石;K265+390—K265+490換填石、排水滲溝。 3.2.2. 路塹挖方段石方爆破施工?! ? 全線有寒武系砂巖、粉砂巖、頁巖、泥巖和燕山早期侵入的中粒黑云母花崗巖,變晶或斑雜結構,巨塊狀構造,巖石堅硬,風化強烈且風化差異較大。爆破主要在K261+400--K262+000、K265+000—K265+000和其他零星區(qū)域。 3.2.3. K264+000高坊大橋跨小河和K265+245石澗河大橋橫跨石澗河,基礎應在枯水期施工,施工時需要采用圍堰和導流的施工措施,橋梁后張法預應力砼箱梁預制安裝也是本工程的重點和難點?! ?.2.4. 路基施工主線遠離臨近公路和村道,機械設備、材料和土方調運(含棄土)均需另外開設施工便道。結合現(xiàn)場地形條件,除7處棄土場施工便道外,另需開設3條橫向6公里(K262+000、K262+800、K264+300、)和全線縱向5公里施工便道:便道寬度為6.5m,結構為25cm厚碎石墊層和5㎝的泥結碎石面層,路基寬7m,路面寬6.5m,挖方石質地段路基表面用碎石找平,另在便道兩側開挖深100㎝、寬100㎝的排水溝?! ?
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