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[畢業(yè)設計]混凝土橋面瀝青鋪裝結構設計及層間性能評價方法研究

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內容簡介

  授予學位:碩士  學位授予單位:長安大學  學科專業(yè)名稱:道路與鐵道工程  學位年度:2012  我國橋面鋪裝結構早期病害的發(fā)生除了與交通荷載、環(huán)境等因素有關外,橋面鋪裝結構設計不合理導致鋪裝結構力學強度不足才是最本質的原因。為了從根本上解決鋪裝層早期病害問題,需要針對鋪裝層最主要病害的力學形成機理確定合理的力學設計指標,從力學角度對鋪裝層進行結構設計,進而指導鋪裝材料的選擇。因此,本文以混凝土箱梁為例,研究混凝土橋面鋪裝結構力學設計方法和鋪裝結構層間性能評價方法,以指導鋪裝結構設計、材料選擇、施工質量控制和性能評價?!   」?3頁,編制于2012年。

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研究技術路線

橋面瀝青鋪裝層裂縫破壞主要原因

鋪裝層泛油分析

設對稱約束的橋面鋪裝體系有限元力學分析模型

荷載相對于模型對稱面沿橋面橫向作用位置

鋪裝層內最大拉應力擬合關系圖

拉拔試驗原理

水泥混凝土橋面鋪裝結構設計流程

某鐵路特大橋上部結構20m箱梁橫斷面圖

鋪裝下面層瀝青混合料級配曲線

直剪現(xiàn)場檢測圖示

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發(fā)布:2007-11-24 10:34    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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