提高隧道工程旋挖支護(hù)排樁成樁質(zhì)量

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　【工程概況】　　 隧道全長(zhǎng)：895m 隧道形式：雙向6車道跨線隧道　　 支護(hù)樁數(shù)量：607根 施工方法：支護(hù)明挖方法施工　　【內(nèi)容節(jié)選】　　 旋挖樁機(jī)鉆進(jìn)速度快，主要靠切土鉆進(jìn)，在旋挖鉆進(jìn)的過程中不存在泥漿循環(huán)，因此孔壁護(hù)壁同比鉆、沖孔樁……　　 旋挖樁護(hù)壁較差，成孔過程中容易發(fā)生鉆斗切削過深或提升碰撞孔壁，導(dǎo)致清空困難和孔底沉渣厚底偏大?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的沉渣厚度……　　 開鉆前對(duì)護(hù)筒周圍回填土進(jìn)行夯實(shí)，保證護(hù)筒周圍土體的穩(wěn)定性，防止因鉆頭提升時(shí)泥漿對(duì)護(hù)筒下部與孔眼相交部位孔壁的沖刷……　　 通過采用“跳3個(gè)樁位法施工”代替?zhèn)鹘y(tǒng)的隔樁法施工，能夠保證臨樁施工的時(shí)間間隔，有效地增加鄰樁之間土體的穩(wěn)定性，大大降低……　　 共4頁

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