恒載性超載對在役橋梁受彎構(gòu)件可靠性的影響規(guī)律

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內(nèi)容簡介

　　為深入研究恒栽性超載對在役橋梁安全性的影響程度，以加固后橋梁名義恒載效應(yīng)與原名義恒栽效應(yīng)之比作為恒栽超載系數(shù)，詳細分析了在役橋梁受彎構(gòu)件可靠指標隨恒載超載程度的變化規(guī)律。鑒于新老橋梁設(shè)計規(guī)范極限狀態(tài)設(shè)計表達式的不同，采用《公路工程可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》建議的抗力與荷載效應(yīng)的統(tǒng)計參數(shù)，分別計算了與不同恒載超載系數(shù)對應(yīng)的受彎構(gòu)件可靠指標。計算結(jié)果表明，隨著恒載標準值效應(yīng)所占比重的增加，恒載性超載對橋梁結(jié)構(gòu)安全性的影響愈明顯。橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件隱含的可靠度越高，相應(yīng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的抗恒載性超載能力越強。在滿足目標可靠指標要求的前提下， 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件容許一定程度的超載作用。

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