2012年一級(jí)《市政工程》：管片拼裝控制

　　管片拼裝控制

　　（一）拼裝方法

　　1．拼裝成環(huán)方式

　　盾構(gòu)推進(jìn)結(jié)束后，迅速拼裝管片成環(huán)。除特殊場(chǎng)合外，大都采取錯(cuò)縫拼裝。在糾偏或急曲線施工的情況下，有時(shí)采用通縫拼裝。

　　2．拼裝順序

　　一般從下部的標(biāo)準(zhǔn)（A型）管片開始，依次左右兩側(cè)交替安裝標(biāo)準(zhǔn)管片，然后拼裝鄰接（B型）管片，最后安裝楔形（K型）管片。

　　3．盾構(gòu)千斤頂操作

　　拼裝時(shí)，若盾構(gòu)千斤頂同時(shí)全部縮回，則在開挖面土壓的作用下盾構(gòu)會(huì)后退，開挖面將不穩(wěn)定，管片拼裝空間也將難以保證。因此，隨管片拼裝順序分別縮回盾構(gòu)千斤頂非常重要。

　　4．緊固連接螺栓

　　先緊固環(huán)向（管片之間）連接螺栓，后緊固軸向（環(huán)與環(huán)之間）連接螺栓。采用扭矩扳手緊固，緊固力取決于螺栓的直徑與強(qiáng)度。

　　5．楔形管片安裝方法

　　楔形管片安裝在鄰接管片之間，為了不發(fā)生管片損傷、密封條剝離，必須充分注意正確地插入楔形管片。為方便插入楔形管片，可裝備能將鄰接管片沿徑向向外頂出的千斤頂，以增大插入空間。

　　拼裝徑向插入型楔形管片時(shí)，楔形管片有向內(nèi)的趨勢(shì)，在盾構(gòu)千斤頂推力作用下，其向內(nèi)的趨勢(shì)加劇。拼裝軸向插入型楔形管片時(shí)，管片后端有向內(nèi)的趨勢(shì)，而前端有向外的趨勢(shì)。

　　6．連接螺栓再緊固

　　一環(huán)管片拼裝后，利用全部|來源盾構(gòu)千斤頂均勻施加壓力，充分緊固軸向連接螺栓。盾構(gòu)繼續(xù)掘進(jìn)后，在盾構(gòu)千斤頂推力、脫出盾尾后土（水）壓力的作用下襯砌產(chǎn)生變形，拼裝時(shí)緊固的連接螺栓會(huì)松弛。為此，待推進(jìn)到千斤頂推力影響不到的位置后，用扭矩扳手等，再一次緊固連接螺栓。再緊固的位置隨隧道外徑、隧道線形、管片種類、地質(zhì)條件等而不同。

　　（二）真圓保持

　　管片拼裝呈真圓，并保持真圓狀態(tài)，對(duì)于確保隧道尺寸精度、提高施工速度與止水性、及減少地層沉降非常重要。管片環(huán)從盾尾脫出后，到注漿漿體硬化到某種程度的過程中，多采用真圓保持裝置。

　?。ㄈ┕芷囱b誤差及其控制

　　管片拼裝時(shí)，若管片間連接面不平行，導(dǎo)致環(huán)間連接面不平，則拼裝中的管片與已拼管的角部呈點(diǎn)接觸或線接觸（見圖lK41302L5），在盾構(gòu)千斤頂推力作用下，發(fā)生破損。為，拼裝管片時(shí)，各管片連接面要拼接整齊，連接螺栓要充分緊固。另外，盾構(gòu)掘進(jìn)方向與管片環(huán)方向不一致時(shí)，盾構(gòu)與管片產(chǎn)生干涉，將導(dǎo)致管片損傷或變形。伴隨管片寬度增加，上述情況增多。為防止管片損傷，預(yù)先要根據(jù)曲線半徑與管片寬度對(duì)適宜的盾構(gòu)方向控制方法進(jìn)行詳細(xì)研究，施工中對(duì)每環(huán)管片的盾尾間隙認(rèn)真檢測(cè)，并對(duì)隧道線形與盾構(gòu)方向嚴(yán)格控制。在盾構(gòu)與管片產(chǎn)生干涉的場(chǎng)合，必須迅速改變盾構(gòu)方向、消除干涉。

　　盾構(gòu)糾偏應(yīng)及時(shí)連續(xù)，過大的偏斜量不能采取——次糾偏的方法，糾偏時(shí)不得損壞管片，并保證后一環(huán)管片的順利拼裝。

　　（四）楔形環(huán)的使用

　　在盾構(gòu)工程中，除曲線施工外，為進(jìn)行蛇行修正，也可使用楔形環(huán)管片。

責(zé)任編輯：瑪門

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