負摩阻力對樁設計的影響

樁基設計必須滿足地基土的抗力和樁身強度兩方面的要求，因此設計中對負摩阻力的考慮主要是看其對地基土抗力、樁身強度及負摩阻力對樁長的影響，其主要表現(xiàn)概括如下： ⑴作用于樁側表面的總負摩阻力有可能使樁的負荷太大，從而使樁基的沉降過大或樁身結構受到破壞。 ⑵正如前面已指出過的，由于樁承擔了一部分土體重量，即負摩阻力減小了樁端標高處有效覆蓋壓力，這可能導致樁端阻力降低。 ⑶當建筑物的部分基礎或同一基礎中部分樁發(fā)生負摩阻力，將出現(xiàn)樁群的不均勻沉降，致使上部結構破壞。 ⑷負摩阻力對樁的作用可達到中性點的標高處。在挪威，認為如果把中性點以下樁的彈性壓縮都考慮在內(nèi)的話，可假設中性點是位于周圍土沉降為5mm的標高處；對打到基巖的樁，一般認為應假設中性點位于樁端處。 ⑸樁群四角的樁分擔負摩阻力比樁群內(nèi)部的要大，一般認為，應該把沿樁周圍的各根樁設計成可以承受相當于 Q0=slpτu的荷載；而對于樁群中間的各樁，應按承受負摩阻力的荷載進行設計，其值相當于樁周圍填土的總重量，即 Q0=q填•s2 在上兩式中， S—樁的間距； lp—打到巖層的樁的總長度或到中點性的距離，即lp＝ls或lp＝ln； τu—地基土的不排水抗剪強度； q填—樁周單位面積填土重。 ⑹在正常固結的軟粘土中，如果樁長是20～25m，其負摩阻力常常與樁的容許荷載值相等，在此情況下，應估計到端承樁會轉變?yōu)槟Σ翗丁?

發(fā)布：2007-07-17 11:06 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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