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安全工程師：原油和水中的硫化物與罐底板金屬反應機理

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　　腐蝕機理：

　　水是原油罐底板的腐蝕根源，原油和水中的硫化物與罐底板金屬反應機理為：

　　在碳鋼表面的硫化物氧化皮或銹層有孔隙的情況下，原油罐底水中Cl-離子能穿過硫化物氧化皮或銹層到達金屬表面，在金屬表面的局部地點形成小蝕坑。硫化物溶解的反應式為：

　　生成的H+離子對金屬產生活化作用，使小蝕坑繼續(xù)溶解，成為孔蝕源?？孜g源成長的最初階段，溶解下來的金屬離子發(fā)生水解，生成氫離子：

　　這樣會使小蝕坑接觸的溶液層的PH值下降，形成一個強酸性的溶液區(qū)，這反而加速了金屬的溶解，使蝕坑繼續(xù)擴大、加深。腐蝕從開始到暴露經歷一個誘導期，但長短不一，有些需幾個月，有些則需一年至幾年?？游g的形成，使原油罐金屬底板受到很大的侵蝕。由于坑蝕的面積很小，加之隨機性和高度局部化的特征以及誘導期很長，因此很難用物理方法檢測出坑蝕的深度。即使泄露發(fā)生后，再用測厚儀測厚，仍不會發(fā)現罐金屬底板有明顯的減薄傾向。

責任編輯：Seazy

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發(fā)布：2007-07-30 11:07    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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