全國首創(chuàng)基礎設施投融資模式 中建股份大力開拓基礎設施市場

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

日前，中建八局二公司建設的南寧市銀象立交橋舉行了竣工儀式，此舉意味著，中國建筑股份有限公司(以下簡稱中建股份)“合資+項目管理+工程總承包”的創(chuàng)新基礎設施投融資模式初見成效，也預示著中建股份大力開拓南寧基礎設施建設市場贏得又一碩果。

全國首創(chuàng)基礎設施投融資模式

南寧軌道交通2號線全長21公里，此次竣工的銀象立交橋是2號線的配套工程。據(jù)悉，南寧軌道交通2號線是中建股份在南寧投資的第一個軌道交通類項目。

該項目創(chuàng)新性地采用“合資+項目管理+工程總承包”的模式建設，中建股份既是項目的投資方，同時也進行項目管理及設計施工總承包的工作。中建總公司基礎設施部負責對項目牽頭運作，由曾擔任中建哈大指揮部常務副指揮長的胡卿紀任總經(jīng)理。

胡卿紀介紹：“南寧軌交2號線是中建股份與廣西基礎設施戰(zhàn)略合作意向的具體實施。隨著南寧經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，交通壓力越來越大，采用軌道公共交通是城市發(fā)展的需要。通過投資帶動承包的模式，一方面可以緩解政府的資金壓力，一方面可以帶來企業(yè)業(yè)務的提升，實現(xiàn)良性合作，達到雙贏。”

據(jù)悉，在南寧軌道交通2號線合作方式上，運用的“合資+項目管理+工程總承包”投融資模式為全國首創(chuàng)。資本金按比例部分由中建股份與南寧市政府共同承擔，其余資金則引入社會資本，包括銀行貸款、保險資金、信托基金等等。

胡卿紀表示，不同類型的資金，分別具有貸款成本低，到位速度快等優(yōu)點，將其進行合理的優(yōu)化組合既能夠保證項目的快速推進，又可以減輕政府的財政負擔，充分實現(xiàn)公共交通工程應取得的惠民效果。

據(jù)了解，此舉響應了國家在新經(jīng)濟形勢下所倡導的政府與民間資本采取“利益共享、風險共擔、全程合作”方式投資基礎設施建設的號召。

大力開拓基礎設施市場

本次竣工的銀象立交橋，位于南寧吳圩國際機場高速路至世界體操錦標賽舉辦場地——廣西體育中心的咽喉要道。該項目跨越車水馬龍的銀海大道，其地理位置與功能被列入世界體操錦標賽重點路網(wǎng)項目。除服務重大賽事，銀象立交橋還承擔9月中旬在南寧舉辦的“兩會一節(jié)”，即中國-東盟博覽會、中國-東盟商務與投資峰會及南寧國際民歌節(jié)的交通保障任務。

中建八局二公司是此次項目的施工單位，據(jù)了解，在復雜的施工環(huán)境下，項目部僅用90天時間就高質(zhì)量地完成了工期。

“開工以來，我們在自然條件允許的情況下都是24小時不間斷施工。項目的管理人員分兩班倒，工人也是兩班倒，尤其是前期交通疏解和管線改造的時期，施工作業(yè)十分緊張。”銀象立交橋的施工方、中建八局二公司項目經(jīng)理鄭風彪說道。他此前也擔任了廣西體育中心的項目經(jīng)理。他表示：“這個橋雖然體量不大，但是建設難度不比廣西體育中心小。”據(jù)悉，奮戰(zhàn)在項目一線的工作人員，最高峰時達到500人。銀象立交橋地處城市主干道十字交叉口，地下管線錯綜復雜，由于年代久遠，許多管線檔案資料無處可查，在此施工，無異于在城市心臟位置動手術，既要四處謹慎又要八面協(xié)調(diào)。項目部主動出擊，積極協(xié)調(diào)各方關系，編制了切實可行的《交通導行方案》，盡最大可能減少施工帶來的交通壓力，用誠信和優(yōu)質(zhì)打造百年橋梁。

近年來，隨著國家對房地產(chǎn)市場的調(diào)控政策日益嚴格，中建股份也面臨著產(chǎn)業(yè)結構轉(zhuǎn)型調(diào)整，將業(yè)務重點由房屋建筑逐步轉(zhuǎn)向基礎設施建設領域，成立中建總公司基礎設施部，專門負責基礎設施項目，并成立了中建廣西交通建設有限公司，負責中建股份在廣西基礎設施領域的投資事宜。

其負責人表示：“十分看好廣西的基礎設施市場和南寧的軌道交通市場。除了軌道交通2號線項目之外，還希望與南寧市政府達成更多合作。”據(jù)規(guī)劃，南寧軌道交通項目總投資約1500億元，規(guī)劃建設8條線路，涉及總長度約252公里。

據(jù)了解，中國建筑是中國最大的建筑房地產(chǎn)綜合企業(yè)集團，中國最大的房屋建筑承包商，長期位居中國國際工程承包業(yè)務首位，主營業(yè)務包括房屋建筑工程、國際工程承包、房地產(chǎn)開發(fā)與投資、基礎設施建設與投資以及設計勘察五大領域。

中國建設行業(yè)大數(shù)據(jù)應用服務平臺，工程造價信息價、指導價、參考價，登錄http://查看更多……