沈陽市地鐵施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　編制范圍　　沈陽市地鐵**工程第**合同段土建工程，包括南市車站主體及附屬工程、南市站至青年大街區(qū)間隧道工程。南市站有效中心里程為DK14+199.675，車站總長147.9m，車站起訖里程為DK14+131.975～DK14+279.875；區(qū)間起點里程為DK14+281.175處，終點里程DK15+219.215 ，區(qū)間全長938.04m。主要施工內(nèi)容包括交通疏解、施工準備、車站圍護結構工程、基坑開挖及支撐體系、車站主體及附屬結構工程（包括風道、風亭及出入口工程），結構防水工程等土建工程項目?！　」こ谈艣r　　南市站為雙層雙跨箱型結構，沿十一緯路東西向布置，為地鐵1號線的中間站。車站外包長度147.9m，標準段寬度18.5 m，結構頂板覆土厚度約2.9 m，整個車站建筑物由車站主體、出入口及風道三部分組成。車站設有出入口4個,其中2號出入口為遠期預留出入口,不在本次招標范圍內(nèi),風道2個，消防專用通道1個。車站總建筑面積8557㎡，車站主體建筑面積6680㎡，其中站廳層建筑面積3340㎡，站臺層建筑面積3340㎡，車站附屬建筑面積1877㎡。　　南市站至青年大街區(qū)間設計起訖里程為DK14+281.175～DK15+219.215，全長938.04m，沿十一緯路縱向布置,從南市站向東經(jīng)五經(jīng)街、四經(jīng)街、三經(jīng)街、二經(jīng)街、文匯街、一經(jīng)街到青年大街，區(qū)間結構為馬蹄形斷面，縱向線路自西向東呈向下單面坡，最大縱坡2.5%,區(qū)間在青年大街站站前設置渡線、停車線及聯(lián)絡線。線路隧道斷面由單線單洞、雙線單洞、三線三洞等斷面組成。

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