貴州水口至都勻四車道高速公路施工組織設計(投標)

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內容簡介

　　本項目技術標準為雙向四車道高速公路，設計速度100km/h，整體式路基寬度26m，分離式路基寬度2×13m，橋涵設計荷載為公路Ⅰ級。路面采用瀝青混凝土，對路基長度小于100m的路段采用復合式路面結構。隧道2km以下采用復合式路面結構，大于2km采用混凝土路面結構。　　工程重、難點分析：　　一、本合同段地形復雜，橋隧相連，施工場地狹窄，相互交叉多，施工干擾大，橋隧結構工程量大，全面開工同步建設，組織管理跨度大，需精心組織，合理安排，方能順利完成。　　二、本標段xx大橋工程量大，結構復雜，橋梁工程按單幅計有1803.6m/3座，共有樁基102根，墩臺32座，T梁102片，懸澆箱梁1275m，是本標段的重點工程。該橋主墩為雙薄壁空心墩，最大橋墩高105m，鉆孔樁基礎，空心薄壁高墩及大跨（140m）懸澆箱梁施工難度均較大，是本合同段施工的難點之一。　　三、本標段共3座隧道，其中xxx隧道屬特長隧道，單口掘進長度達2355m，是本合同控制工期的關鍵工程項目。　　四、本合同段施工場地狹窄，預制場須設在xxx隧道與排吊隧道之間的路基上，但該段路基挖填方量相對較大，開工后須將其作為重點盡快施工，為梁體預制創(chuàng)造條件?！　　　?007年編制。

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