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施工管理軟件

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西部開發(fā)省際公路通道重慶至長(zhǎng)沙公路酉陽(yáng)至大涵段高速公路某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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  1.2.1 路線起迄點(diǎn)及走向  路線起于重慶市酉陽(yáng)縣鐘多鎮(zhèn)大路口,接規(guī)劃建設(shè)的上官橋至酉陽(yáng)公路。設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K0+150,止點(diǎn)樁號(hào)YK37+380(接擬建的大涵至黔江高速公路)。酉陽(yáng)至大涵段路線全長(zhǎng)37.227km?! ”竞贤纹鹱訶X處,連續(xù)設(shè)XX1、2號(hào)隧道穿越XX鎮(zhèn)以西山梁后,至終點(diǎn)XX2號(hào)隧道內(nèi)XX處接X(jué)X合同段。  1.2.2 主要技術(shù)指標(biāo)  公路等級(jí):4車道高速公路  設(shè)計(jì)速度:80km/h  路基寬度:整體式24.5m、分離式12.25m  最大縱坡:5%。  最小坡長(zhǎng):200m?! A曲線最小半徑:不設(shè)超高值2500m、一般值400m、極限值250m?! ∝Q曲線最小半徑:凸形一般值4500m、極限值3000m;凹形一般值3000m,極限值2000m?! ÷饭捌露龋盒熊嚨兰坝猜芳?%,土路肩4%?! ≡O(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí)?! ÷访骖愋停簽r青混凝土高級(jí)路面、水泥混凝土高級(jí)路面?! ∷淼澜ㄖ藿纾骸 ‰p車道10.25m(寬)×5.0m(高);緊急停車道13.25m(寬)×5.0m(高)?! ?.3 沿線自然地理和工程地質(zhì)概況  1.3.1 沿線自然地理 ?、?地形地貌  本項(xiàng)目酉陽(yáng)至大涵段位于重慶市酉陽(yáng)土家族苗族自治縣,總體呈南北走向,地形地貌受區(qū)域構(gòu)造控制。沿線絕對(duì)高程600~1350m,中深切割,相對(duì)高差100~300m;起點(diǎn)至XX(除小壩一帶)地層巖性多為硅酸鹽巖,溶蝕洼地和槽谷多有分布,溶洞、落水洞和溶槽絞發(fā)育,地下河發(fā)育。小壩一帶海拔標(biāo)高850~900m,地形開闊平坦,有溶丘殘存,并有少量落水洞,出露地層巖性為第四系冰水沉積物。XX至終點(diǎn)段地層巖性以頁(yè)巖、泥巖為主,地勢(shì)較為平緩,以侵蝕切割為主。沿線地形地貌類型為構(gòu)造溶蝕-侵蝕地貌、侵蝕堆積地貌兩類?! 、茪庀?、水文  沿線屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候,冬暖夏熱、濕度大、無(wú)霜期長(zhǎng)。多年平均氣溫14.9~15.4℃;多年平均降水量1297.5~1350mm,歷年最大降水量1383.6~1721.5mm,雨季5~8月降水占全年降水的40%。沿線平均風(fēng)速0.9m/s左右,最大風(fēng)速24m/s?! ⊙鼐€河流以毛壩向斜西翼翹起端為分水嶺,以西屬于長(zhǎng)江上游之烏江水系,以東屬沅江水系。本路段內(nèi)酉陽(yáng)河、小壩河、跳蹬河、汆洞河等均為烏江支流?! ⊙鼐€地下水主要為第四系孔隙水、基巖裂隙水及巖溶水三大類。本合同段地下水主要為巖溶水,段內(nèi)硅酸鹽巖類廣泛分布,巖溶、暗河較為發(fā)育,巖溶地下水豐富?! ?.3.2 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造  ⑴ 地層巖性  酉陽(yáng)至大涵段所在區(qū)域?yàn)樾氯A夏系次級(jí)沉降帶,隸屬新華夏構(gòu)造體系,緊鄰川鄂湘黔褶皺帶,構(gòu)造線呈北北東向,主要涉及到的構(gòu)造有毛壩向斜,咸豐背斜?! ∶珘蜗蛐敝饕绊懳恢迷谟详?yáng)鐘南至酉陽(yáng)縣城一帶,該路段位于毛壩向斜的南翹起端,巖層產(chǎn)狀90~110°∠12~25°。路線在XX一帶穿越咸豐背斜軸部,酉陽(yáng)~平地壩(XX以南)段位于咸豐背斜東翼,道路基本沿著構(gòu)造軸線方向行進(jìn),巖層產(chǎn)狀110~140°∠4~30°;平地壩~XX段路線橫穿背斜東翼,巖層產(chǎn)狀120~130°∠25~40°;XX~大涵段則大角度橫穿咸豐背斜西翼,該段巖層產(chǎn)狀310~340°∠45~65°?! 〈送?,在XX附近有馬喇湖斷裂通過(guò),該斷裂為正斷層,走向5~10°,傾向北西,傾角50~70°,道路區(qū)基本位于其南消失端,其附近有少量次級(jí)派生小型斷裂?! ?.3.3 工程地質(zhì)條件  酉陽(yáng)至大涵段沿線按不同的地貌單元和巖土體工程地質(zhì)特征,可分為三個(gè)地質(zhì)地段,即峰叢洼地中山地質(zhì)地段、沖洪積-冰水堆積工程地質(zhì)地段、梳狀低中山工程地質(zhì)地段?! ”竞贤螢榉鍏餐莸刂猩焦こ痰刭|(zhì)區(qū),出露地層為寒武系和奧陶系地層。巖性為灰?guī)r、白云巖等硅酸鹽巖類,巖體強(qiáng)度大,多為中厚層狀,巖層傾向與路線走向近垂直方向,巖層傾斜角一般為18~28°?! ?.4 主要合同項(xiàng)目及工程量  1.4.1 主要合同項(xiàng)目  XX合同段起迄樁號(hào)為YK29+300~YK31+725,全長(zhǎng)2.425km。主要合同工程項(xiàng)目有XX1號(hào)隧道,XX2號(hào)隧道進(jìn)口段,4道鋼筋混凝土蓋板涵及部分路基土石方、特殊路基工程、路面墊層、防護(hù)及排水工程等。  1.4.2 主要合同工程數(shù)量 ?、?路基  A.路基土石方  路基挖方:15238m3   路基填筑:96479m3   B.特殊路基工程  縱向填挖交界6處,其中鋼塑格柵3000m2、碎石盲溝30.2m3  C.防護(hù)工程  干砌片石護(hù)坡     3761m3  漿砌片石護(hù)肩及護(hù)腳 1516m3  D.排水工程  排水溝 1054m  邊溝 207m  截水溝 64m  碎石盲溝 207m ?、?路面墊層  水泥碎石墊層   11867m2 ?、?涵洞  鋼筋混凝土蓋板涵   103.8m/4道  ⑷ 隧道  XX1號(hào)隧道      左線1565m,右線1609m  XX2號(hào)隧道進(jìn)口段   左線460m,右線420m  

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發(fā)布:2007-11-21 11:06    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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