青島市某高速公路工程(投標)施工組織設計

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內(nèi)容簡介

　　2. 工程說明　　 2.1 工程概況　　 2.1.1 工程簡介　　本工程為青島市**至**(新河)高速公路第10合同段，位于**市境內(nèi)，起訖樁號K76+800～K85+600，全長8.8Km。主要工程內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、通道、安全設施及預埋管線等工程?！　? 2.1.2 技術(shù)標準　　公路等級：雙向四車道高速公路；　　路基寬度：整體式28m；　　計算行車速度：120km/h；　　橋涵設計荷載：公路-Ⅰ級；　　設計洪水頻率：特大橋1/300，大、中橋、小橋、路基均為1/100?！　? 2.3 主要工程數(shù)量　?、怕坊こ獭　÷坊钔?53.2053萬m3?！　÷坊潘疁?9861m，截水溝200m，急流槽538m3，漿砌片石坡面2437.8m3，漿砌拱形護坡98913m2?！　、坡访婀こ獭　∷喾€(wěn)定砂礫底基層241371m2,水泥穩(wěn)定碎石基層227796m2,粘層412742m2,封層221230m2，粗粒式瀝青砼189869m2，中粒式瀝青砼210871m2,改性瀝青砼210871m2，水泥砼面板11820m2,土質(zhì)路肩10552m，漿砌片石路肩7444m，路緣石35584m，中央分隔帶填土12752m3，排水管10911m，級配碎石盲溝7970m，中央分隔帶噴灑瀝青24021m，中央分隔帶填土工布反濾層12752m2?！　、菢蚝こ獭　≈袠?89.64m/5座，涵洞495.73m/12道，通道22道?！　、劝踩O施及預埋管線　　新澤西護欄730m，人孔27個，手孔25個，緊急電話平臺18個，Φ125玻璃鋼管588.8m，Φ40硅芯管9036.4m，過橋管箱964.92m，過橋托架418根，單人收費亭4個，單向收費島2個，雙向收費島1個。　　 2.4 工程重點、難點及施工措施　　 2.4.1 工程重點、難點　?、殴こ虜?shù)量較大，中間跨越3個冬雨季，施工工期較為緊張?！　、仆练教盍枯^大，施工受雨季影響嚴重。且本區(qū)地下水位較高，取土場填料含水量較高，施工時取土場要采取降排水措施及對填料進行晾曬?！　、菑埳峄ネ▋?nèi)兩座現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù)含量較高，施工時其地基處理、支架設計及梁體施工較為復雜?！　、葹r青砼路面施工技術(shù)及施工組織含量較高，施工時要予以重視?！　、山Y(jié)構(gòu)物較為密集，應及早安排施工，為路基長區(qū)段施工創(chuàng)造條件。　　 2.4.2 施工方法及措施　?、糯_定總的施工組織思路，確保工程按期完成　　在本工程施工中的指導思想是：　?、僭邕M場、早準備、早開工。　?、谠黾悠叫凶鳂I(yè)面，加大設備、人員、周轉(zhuǎn)材料的投入?！　、壑苊苡媱?，合理安排，狠抓關(guān)鍵線路?！　、軓娀┕がF(xiàn)場調(diào)度，科學組織，緊密銜接，有序控制?！　、平蹬潘胧┘傲罆瘛　〉叵滤惠^高的取土場，采用排水溝、集水井等措施降低地下水位。過濕土采取在路基外晾曬至適宜含水量后，再進行路基填筑?！　、乾F(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工　　兩座現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架搭設前均要進行地基處理，增強地基承載力。澆注箱梁砼前對支架進行預壓，消除支架及地基的非彈性變形，并計算出支架及地基的彈性變形值。正式澆注箱砼前，調(diào)整好支架的預拱度。箱梁砼采用兩次澆注工藝?！　、嚷访婀こ獭　⊥度胂冗M的路面配套機械設備，配備具有路面施工豐富經(jīng)驗的技術(shù)人員及管理人員，保證路面的施工質(zhì)量。　　

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