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河北某高速公路(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
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表1 施工組織設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 長(zhǎng)(*)深(*)公路**至**界段工程項(xiàng)目是河北省高速公路網(wǎng)“五縱六橫”中的“縱一”,縱貫承德、唐山兩市,項(xiàng)目**合同段按山嶺重丘高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建,設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km/h,路基寬32m,隧道寬14m,路線最大縱坡4.5%。路線所經(jīng)區(qū)域?yàn)樯綆X重丘區(qū),本合同段大部分地段位于侵蝕性構(gòu)造低山壓區(qū),山體形態(tài)多尖峭態(tài),山谷形態(tài)多“V”型谷、“U”型谷和峽谷,高差變化大;線路所經(jīng)區(qū)域地處暖溫帶向溫寒帶過(guò)渡地段,四季分明,光照充足,晝夜溫差大;區(qū)域內(nèi)地下水及地表水均為淡水,水質(zhì)良好,宜作生活用水和公路建設(shè)用水。 **合同段起訖里程為K30+400~K37+940,全長(zhǎng)7.54km。包括橋梁(特大橋1座,大橋8座,中小橋5座)、涵洞、隧道(2座)、路基及其附屬工程的施工。橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱(T)梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩和實(shí)體墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)及擴(kuò)大基礎(chǔ);隧道為分離式隧道,北大山隧道全長(zhǎng)左/右幅為2061/2034m,偏橋子隧道左/右幅為281/310m。本路段穿越高山和深谷,高橋墩較多,部分橋墩高度達(dá)47 米,高墩施工是橋梁施工的一個(gè)難點(diǎn);合同段內(nèi)橋梁比例大,預(yù)制梁體工作艱巨(箱梁150片,T梁735片),現(xiàn)場(chǎng)修筑便道環(huán)境差,預(yù)制梁運(yùn)輸困難,因此預(yù)制梁安裝和預(yù)制場(chǎng)設(shè)置難度大,是本標(biāo)段施工的重點(diǎn);另外預(yù)應(yīng)力錨桿框架護(hù)坡防護(hù)施工場(chǎng)地狹小,施工難度大,也是合同段內(nèi)工程施工的難點(diǎn)項(xiàng)目。合同段內(nèi)主要工程數(shù)量見(jiàn)下表: ................................. ................................
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