京津高速公路工程二通道某標段總體(投標)施工組織設計

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內容簡介

　　1.3工程概況　　1.3.1工程位置　　京津高速公路第二通道（五環(huán)化工路立交－市界）起點為五環(huán)路化工橋向東南經蕭太后河、規(guī)劃五路、亦莊東環(huán)路、通惠北干渠后，在通黃路西側與京津城際鐵路開始共線，終點與京津第二通道天津段線位相接。路線全長約34.11公里。工程共劃分為13個施工標段，本標段為某標段，起止樁號為K18+904.326～K21+300，全長2.40km，本標段京津二通道上跨規(guī)劃東部發(fā)展帶聯絡線、通房路，位于通州區(qū)境內?！　?.3.2 工程地質地貌及水文、氣象條件　　1.地形、地質與地貌　　本標段地處通州區(qū)，位于北京市東南郊，擬建場地地形平坦，東南側為正在建設的京津城際鐵路。沿線地層分為十個大層，分別歸屬于人工堆積層（0.40～1.8m左右厚為人工堆積之輕、中、重亞粘土）、新近沉積層和第四紀沉積層，擬建場區(qū)地震烈度為8度?！　?.水文與氣象　　工程所在區(qū)域地下水位較高，潛水埋深一般為1.90～15.25m，并有層間水、承壓水。　　根據工程地質勘察資料，地下水及水質對混凝土結構均無腐蝕性，但在干濕交替情況下，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具有弱腐蝕性?！　M建場區(qū)全年無霜期186天左右，本區(qū)年平均氣溫11～12℃，年最高氣溫一般在35～40℃之間。本區(qū)年平均降水量一般在500mm左右，冬季地面凍土層60～80cm?！　?.3.3 主要工程內容簡介　　1.橋梁工程　　本合同段設互通式立交橋1座（部分）、分離式立交橋1座、通道3座?！　埐陕妨⒔豢缇€橋：　　起訖樁號為：K18+904.326～K19+507.356，上部結構形式為20×30m預應力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁。　　張采路立交跨線匝道橋：　　X匝道：K0+473.042 人行通道橋，起訖樁號為：K0+451.042～K0+495.042，上部結構形式為2×18m現澆預應力混凝土連續(xù)實體板?！　匝道：K0+487.866 人行通道橋，起訖樁號為：K0+465.866～K0+509.866,　　上部結構形式為2×18m現澆預應力混凝土連續(xù)實體板。　　 K20+275.24人行通道橋，起訖樁號為：K20+248.46～K20+301.90, 上部結構形式為2×13m現澆預應力混凝土連續(xù)實體板?！　? 通房路分離式立交跨線橋　　起訖樁號為：K20+661.474～K20+764.474，上部結構形式為3×35m預應力混凝土簡支T梁?！　?.道路工程　　主路起訖樁號為K18+904.326～K21+300，道路長度1635.234m。　　張采路立交X匝道全長960m。　　Y匝道全長855m?！　匝道全長45m?！　? 3.排水工程　　主路設方涵1道，匝道設方涵2道?！　〖绷鞑?68處、排水邊溝4694.1m。　　

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