高速鐵路路基填筑施工工藝

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內(nèi)容簡介

　　 本標(biāo)段線路長92.166 km，路基工程包括區(qū)間正線路基63.072km和3個站場路基；區(qū)間路基土石方合計924萬m３，站場路基土石方合計95萬m3.　　 施工安排總體原則及計劃　　 1、提前安排軟基處理，縮短施工周期，確保預(yù)壓沉降期。　　 2、先試驗后填筑。路基填筑鋪開前，必須選擇合適的填筑試驗段根據(jù)不同填料性質(zhì)和壓實設(shè)備進行填筑試驗，取得最理想的施工控制參數(shù)及成熟的施工工藝，以指導(dǎo)和控制填筑施工?！　? 3、按照“統(tǒng)籌安排，全面開工，分段實施、平行推進”的總體部署，減少路基填筑缺口，為路基進行長大段施工創(chuàng)造條件?！　? 4、土石方調(diào)配原則：“首先本段利用，其次鄰段調(diào)運，減少外借、棄土”。　　 5、路堤填筑過程中做好“四必須”，即必須做好地基處理、必須勤監(jiān)控測量、必須控制填筑速率、必須確保工后沉降符合設(shè)計規(guī)范，確保路堤填筑質(zhì)量?！　? ......　　 編制于2009年，共17頁8500字。

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