連接線道路工程頂崗實習報告

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內(nèi)容簡介

　　連接線道路工程采用22.5m雙向四車道，設(shè)置中央分隔帶寬3.0m,行車道寬2※2※3.75m，硬路肩寬2※1.5m(含右側(cè)路緣帶2※0.5m),土路肩寬2※0.75。中央分隔帶采用凸形。路面橫坡2%,土路肩橫坡4%。路基設(shè)計標高為中央分隔帶外側(cè)邊緣處路面標高?！　∈┕すに嚒　?1)路基施工工藝流程　　施工放樣→原地面處理→軟基處理→分層填筑碾壓→整理路拱→刷坡　　(2)溝塘處理　　對于路堤范圍內(nèi)溝塘，首先將塘中的水抽干排凈，并清除淤泥運至指定地點堆放，分層回填5%灰土至原地面，要求壓實度大于90%。 　　(3)原地面處理　　一般地基路段的填方施工前，應(yīng)對原地面進行清理及壓實，根據(jù)測設(shè)的路基邊線，組織推土機清除地表15cm 耕植土，把耕植土運至路基以外的指定地點堆放。地表土清除完畢后，在路基范圍內(nèi)原地面采用翻松20cm摻5%石灰土翻拌均勻并整平。然后用壓路機進行碾壓，使其含水量接近最佳含水量附近，再進行碾壓，確保壓實度不小于90%。　　……　　四等水準測量，一般采用“后一后一前一前（黑一紅一黑一紅)”的觀測步驟，也就是后（上、下、中）---前（上、下、中）----改變儀器高----前（中）--后（中）。閉合水準路線，我在測量的時候，大概步驟是這樣的：第一個點，也就是后視，放在第一個要閉合的水準點上，兩個尺之間距離大概相等，不超過50cm，規(guī)范一點說，第一步就是視距的計算與檢核，上下絲之差就是尺距離儀器距離，前后距離大概差不多。還有一個就是，前、后視距差需要累積?！　　　÷殬I(yè)技能、技術(shù)水平方面的收獲　　實習期間，在工地領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助之下，我學會了更多辦公軟件操作和使用，如Word、Excel、掃描機、打印機、復(fù)印機等的使用。實習期間，學會四等水準測量、全站儀放樣、水準儀測量高程?！　≡趯嶋H操作中，我需要與挖掘機司機，裝載機司機、土方、自己公司的領(lǐng)導(dǎo)有工作聯(lián)系，通過與不同階層、不同職業(yè)、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流，提高了我的語言溝通能力和人際交往技巧?！　　　」灿?0頁　　

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