黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程某標(biāo)連續(xù)梁（剛構(gòu)）掛籃計(jì)算實(shí)例

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內(nèi)容簡介

　　工程概況　　黔桂鐵路七標(biāo)段xx特大橋、xx特大橋 兩座橋主跨均設(shè)計(jì)為三孔連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，　　新澆混凝土對模板的側(cè)壓力計(jì)算公式，式中：　　F混凝土=0.22γct0β1β2V1/2 　　F混凝土=γcH　　F混凝土-新澆混凝土對模板的最大側(cè)壓力（kN/㎡）　　γc-混凝土的重力密度（kN/m3）;取24kN/立方米 　　t0-新澆混凝土的初凝時(shí)間（h），可按實(shí)測定?？捎胻0=200/（T+15）計(jì)　　V-混凝土的澆筑速度m/h;取1m/h　　H-混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處到新澆混凝土的頂面高度5m　　β1-外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時(shí)取1　　β2-混凝土坍落度修正系數(shù)，當(dāng)坍落度小于30mm時(shí)，取0.85,50~90mm時(shí), 取1.0,110~150時(shí)取1.15;?。保保怠　?

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