遂渝新建鐵路某標段某大橋主梁施工掛籃設計計算實例

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內(nèi)容簡介

　　2、工程概況　　由我部施工的新建鐵路重慶樞紐遂渝引入工程DK125+928xx大橋主跨為（94+168+84）m預應力混凝土連續(xù)剛構結構，其箱梁頂板寬11.4m，箱寬8.0m，頂板厚55cm，底板厚45～110cm，腹板厚50～100cm，梁高6.0～11.5m，變高梁按二次拋物線 變化，梁體圬工采用C55級混凝土，采用三向預應力結構，底板束及腹板上彎束采用高強度低松弛16-7φ5鋼絞線，頂板及腹板下彎束采用高強度低松弛13-7φ5鋼絞線，縱向預應力底板束及腹板上彎束采用HVM15-16型錨具，頂板及腹板下彎束采用HVM15-13型錨具，縱向預應力管道采用真空輔助壓漿工藝，塑料波紋管成孔，13-7φ5鋼絞線波紋管內(nèi)徑為85mm，外徑為99mm；16-7φ5鋼絞線波紋管內(nèi)徑為100mm，外徑為114mm?！　×后w頂板橫向預應力筋采用4-7φ5鋼絞線，扁形金屬波紋管成孔，管內(nèi)尺寸寬70mm，高19mm，采用單端張拉，張拉端采用BM15-4扁形錨具，錨固固定端采用BM15-4P錨具錨固；梁體腹板中豎向預應力筋及墩梁固結處橫向預應力筋采用32mm精制螺紋冷拉鋼筋，φ45mm金屬波紋管成孔，JLM-32螺母錨錨固?！　?

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