[碩士]高速公路路面使用性能評價、預測

內容簡介

　　[碩士]高速公路路面使用性能評價、預測　　學科專業(yè): 防災減災工程及防護工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：長安大學　　學位年度：2008　　隨著我國高速公路建設的發(fā)展和高速公路網的逐漸形成，高速公路的養(yǎng)護管理問題顯得越來越重要。路面管理系統(tǒng)(PMS)也逐漸應用到各養(yǎng)護管理部門，對它的維護和開發(fā)也顯得尤為重要。本文從論述高速公路路面養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀出發(fā)，對高速公路路面的損壞類型和成因，及性能評價、性能預測和養(yǎng)護決策進行了研究?！　? 首先，對高速公路路面使用性能單項指標進行評價，并論述路面使用性能綜合評價方法，應用灰色關聯(lián)技術建立基于幾何加權平均值的瀝青路面綜合評價模型PQI，并在模型中增加了車轍這一評價指標，確定了五個單項指標和綜合評價指標PQI的權重關系。從整體看，新的指標體系更能反映當前路面狀況的特征，使評價體系更趨于合理?！　? 其次，路面使用性能預測模型是路面管理系統(tǒng)的重要組成部分。為了得到路面最佳養(yǎng)護方案，需要預測一定時期內路面使用性能的變化規(guī)律，來確定養(yǎng)護需求。結合灰色理論中的數(shù)列預測，通過建立GM(1,1)模型對路面使用性能指數(shù)PQI進行預測和分析，能較好的反映路面實際情況，為養(yǎng)護決策提供了有力支持?！　? 最后，在路面養(yǎng)護決策方面上，根據(jù)所建立的路面綜合評價模型和采用的評價指標，應用灰色物元法對路段進行評價和排序，得出最佳路段和最差路段，為養(yǎng)護管理部門提供路段養(yǎng)護的優(yōu)先順序。在文章的最后一部分，綜述了路面管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景。

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