【碩士】大粒徑瀝青混合料抗裂性能試驗研究【2006】

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內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：長沙理工大學　　學位年度： 2006年　　如何延緩和防止舊水泥混凝土路面加鋪或改造中瀝青加鋪層的反射裂縫，是目前道路界亟待解決的問題之一。大粒徑瀝青混合料基層作為一類柔性結(jié)構(gòu)層，具有很強的柔性和變形能力，作為應力消散層，可明顯提高路面抗反射裂縫的能力；另一方面大粒徑瀝青碎石基層可以與瀝青混凝土面層粘結(jié)牢固，并且由于其模量接近，路面結(jié)構(gòu)受力更均勻。在舊水泥混凝土路面與瀝青加鋪層之間設(shè)置大粒徑的瀝青穩(wěn)定碎石中間夾層，為這一問題的解決提供了新的方向?！　@各類大粒徑瀝青混合料的抗裂性能比較這一核心問題，本研究主要做了以下幾個方面的工作：　　闡述了反射裂縫的產(chǎn)生機理和影響因素，重點分析了混合料本身的組成結(jié)構(gòu)對反射裂縫的影響，為瀝青混合料的功能設(shè)計奠定了基礎(chǔ)?！　》治隽舜罅綖r青混合料的結(jié)構(gòu)組成特性和強度構(gòu)成機理，對大粒徑瀝青混合料的配合比設(shè)計進行研究?！　±寐溴N式抗壓沖擊儀測定瀝青混合料的沖擊韌性，采用沖擊韌性這一指標評價大粒徑瀝青混合料的抵抗反射裂縫能力?！　±米詣訛r青路面分析儀測量模擬結(jié)構(gòu)的疲勞壽命，驗證了沖擊韌性與瀝青混合料抵抗反射裂縫能力的相關(guān)性，并建立了ATB等六種混合料級配的沖擊韌性與疲勞壽命的數(shù)學關(guān)系?！　±肧HRP剪切試驗系統(tǒng)對ATB等四種級配的瀝青混合料進行恒高度重復剪切試驗，比較了各類型混合料抵抗剪切裂縫能力。綜合來看，ATB—S型混合料抵抗反射裂縫能力最強?！　?

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