【碩士】基于分形理論瀝青路表面離析判別方法研究【2009】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：湖南工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：湖南大學(xué)　　學(xué)位年度： 2009年　　瀝青路面是我國路面結(jié)構(gòu)的主要型式。瀝青混合料的離析是瀝青路面產(chǎn)生早期破壞的主要原因之一。國內(nèi)外許多研究學(xué)者針對控制瀝青混合料在施工過程中發(fā)生離析的方法展開了許多研究，取得了較大的進(jìn)步。目前，對瀝青路面離析的判定和檢測方法主要依賴于觀察法、鋪沙法、路面雷達(dá)法和取芯法，這些方法存在主觀性強(qiáng)、測速慢和誤差大，且具有一定的破壞性。為此，亟需提出一種快速高效、客觀無損的瀝青路面離析檢測技術(shù)?！　》中卫碚撟鳛檠芯孔匀唤鐝?fù)雜現(xiàn)象的非線性理論新工具，在描述評價具有層次連續(xù)性、隨機(jī)性或不規(guī)則性等特征的對象方面，具有很強(qiáng)的功能。對微觀、細(xì)觀層次下的精細(xì)結(jié)構(gòu)和自相似特征能有效地描述。瀝青路面從級配設(shè)計到鋪筑成型后，在體積和性能形態(tài)方面均表現(xiàn)出統(tǒng)計自相似性，傳統(tǒng)的經(jīng)驗指標(biāo)很難對離析進(jìn)行準(zhǔn)確的描述和評價，故可以借助于分形理論進(jìn)行定量地分析?！　”疚慕柚す鈹嗝鏄?gòu)造儀，測量獲得能精確描述瀝青路面表面輪廓曲折邊界的數(shù)據(jù)，基于分形理論提出分維特征參數(shù)作為描述瀝青混合料離析的指標(biāo)，對級配特征和路表面構(gòu)造輪廓具有的分形特征進(jìn)行計算分析，發(fā)現(xiàn)不同級配和路表面構(gòu)造輪廓具有不同分維值。在試驗研究和理論分析的基礎(chǔ)上，提出粗細(xì)集料不同　　級配的分形評價模式和路表面構(gòu)造輪廓的分形評價指標(biāo)?！　∥闹兴媒Y(jié)論和研究方法對瀝青混凝土路面離析判別技術(shù)的研究和應(yīng)用具有重要的借鑒意義?！　?

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