無(wú)干擾城市道路交通設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　該文介紹了一種“無(wú)干擾城市道路交通設(shè)計(jì)”。它是一種沒(méi)有紅綠燈的、全過(guò)程無(wú)干擾的城市道路交通設(shè)計(jì)方案或方法，它包括無(wú)干擾干道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和無(wú)干擾區(qū)域網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)。該方案通過(guò)采用熊氏無(wú)燈交叉通行法的關(guān)鍵技術(shù)、單向通行技術(shù)、環(huán)形道路設(shè)計(jì)，創(chuàng)新網(wǎng)格區(qū)域車流和干道網(wǎng)車流的無(wú)干擾交互模式，規(guī)避了各種道路交通干擾因素，實(shí)現(xiàn)了道路交通全過(guò)程無(wú)干擾運(yùn)行模式，避免了道路交通的梗塞效應(yīng)，從而大幅提高城市道路交通通行能力，徹底避免目前的高峰時(shí)段惡性塞車情況，大幅提升汽車通行速度，減少汽車燃料消耗和尾氣排放。該設(shè)計(jì)同時(shí)提供了兩種方案，能夠同時(shí)滿足新城規(guī)劃和老城改造的需要。同時(shí)，該方案的實(shí)施成本非常低廉，是解決當(dāng)代城市交通難題的絕佳方法。

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