交通工程建設(shè)安全管理信息系統(tǒng)

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　　交通工程建設(shè)領(lǐng)域是事故高發(fā)領(lǐng)域，是各級(jí)行政主管部安全監(jiān)管的重點(diǎn)。特別是工程建設(shè)具有作業(yè)人員集中、投入設(shè)備設(shè)施多、施工環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)人員流動(dòng)性較大、安全意識(shí)不強(qiáng)事故隱患較多、易發(fā)生群死群傷事故項(xiàng)目安全管理工作責(zé)任大、任務(wù)重難度高，而各 參建單位普遍存在安管人員數(shù)量不足、專業(yè)度不夠等問題,僅僅依靠自身力量規(guī)范工程安全管理具有現(xiàn)實(shí)困難,不利于工程安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　因此不少的交通工程企業(yè)長(zhǎng)期從事工程建設(shè)項(xiàng)目的本質(zhì)安全建設(shè)策劃,具備為工程建設(shè)安全管理解決人員、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)等多方面問題的能力，通過為交通工程項(xiàng)目建設(shè)完善的安全管理體系、規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)安全文明設(shè)施和作業(yè)安全行為、規(guī)范管理人員和作業(yè)人員安全教育、提供現(xiàn)場(chǎng)隱患排查和安全監(jiān)督檢查等服務(wù),協(xié)助各單位解決工程項(xiàng)目安全管理難點(diǎn)樹立安全文明施工典型示范工程形象。但是在安全管理方面總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，因此為了方便管理，不少的交通工程企業(yè)都開始通過信息化的方式來對(duì)企業(yè)內(nèi)部安全進(jìn)行管控。

　　一、那么交通工程安全管理系統(tǒng)的產(chǎn)品特色是什么?

　　1、安全看板系統(tǒng)：安全預(yù)警報(bào)告(月報(bào)、季報(bào)、年報(bào))，綜合展現(xiàn)安全管理現(xiàn)狀，管理者隨時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)信息，提升安全生產(chǎn)管理執(zhí)行力。

　　2、隱患全過程管控：現(xiàn)場(chǎng)檢查移動(dòng)應(yīng)用，隱患一鍵式圖文上報(bào)，實(shí)現(xiàn)隱患巡查、督辦、整改、驗(yàn)收、復(fù)查的PCDA閉環(huán)管理，靈活配置業(yè)務(wù)流程、并輸出符合安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的整改通知單和各類報(bào)表。

　　3、智能移動(dòng)巡檢：計(jì)劃自動(dòng)推送，移動(dòng)端依據(jù)計(jì)劃?rùn)z查表逐項(xiàng)檢查即可，保障檢查過程專業(yè)快捷，提供定點(diǎn)安全巡查系統(tǒng)和定期安全 巡查系統(tǒng),特特人員、特種設(shè)備掃描識(shí)別管理。

　　二、對(duì)于企業(yè)來說應(yīng)用了交通工程安全軟件有什么價(jià)值?

　　1、實(shí)時(shí)全面掌握安全管理現(xiàn)狀：全方位展現(xiàn)企業(yè)安全管理現(xiàn)狀，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供第一手的資料，及時(shí)對(duì)安全生產(chǎn)中存在的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)估和預(yù)控，減少企業(yè)運(yùn)行的政治和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。

　　2、深化和固化安全管理流程：打破碎片式管理，建立系統(tǒng)的安全管理體系,規(guī)范管控流程,強(qiáng)化任務(wù)管控,推進(jìn)安全“三化”管理，避免人為因素造成的安全事故。

　　3、有效實(shí)現(xiàn)安全過程全面管理：以任務(wù)管控為手段，以安全隱患排查為核心，全面監(jiān)督關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的全方位、全過程、全天候的立體管控。

　　4、強(qiáng)力提升安全生產(chǎn)管理執(zhí)行力：打破運(yùn)動(dòng)式管理，建立高效、長(zhǎng)效、實(shí)效的管理機(jī)制，以管理規(guī)范化、流程化、精細(xì)化與智能化為抓手，以安全措施執(zhí)行落實(shí)為目標(biāo)，提升安全生產(chǎn)管理執(zhí)行力。