中國(guó)物流系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析

摘要：[導(dǎo)讀]　　2008年以來，盡管受到國(guó)際金融危機(jī)影響，我國(guó)物流行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，2008年全社會(huì)物流總額達(dá)到89.99萬億元，同比增長(zhǎng)19.67%，2009年達(dá)到96.65萬億，同比增長(zhǎng)7.4%。2010年全社會(huì)物流總額達(dá)到125萬億，2011年達(dá)到158萬億，年增長(zhǎng)率均高于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為物流需求規(guī)模的擴(kuò)大提供了基礎(chǔ)保障。

近年來中國(guó)物流業(yè)發(fā)展情況

　　據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)核算，1997年至2011年我國(guó)物流總額增長(zhǎng)情況如下圖所示：

圖6：我國(guó)物流總額增長(zhǎng)及增長(zhǎng)速度示意圖

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)

　　2008年以來，盡管受到國(guó)際金融危機(jī)影響，我國(guó)物流行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，2008年全社會(huì)物流總額達(dá)到89.99萬億元，同比增長(zhǎng)19.67%，2009年達(dá)到96.65萬億，同比增長(zhǎng)7.4%。2010年全社會(huì)物流總額達(dá)到125萬億，2011年達(dá)到158萬億，年增長(zhǎng)率均高于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為物流需求規(guī)模的擴(kuò)大提供了基礎(chǔ)保障。物流實(shí)物量增長(zhǎng)與物流總額增長(zhǎng)保持著同步態(tài)勢(shì)。

　　根據(jù)國(guó)家相關(guān)資料分析，1997年至2007年年國(guó)內(nèi)物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)情況如下圖所示：

圖7：2001-2011年我國(guó)物流業(yè)固定資產(chǎn)投資額示意圖

資料來源：中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒

　　從投資構(gòu)成看，交通運(yùn)輸業(yè)投資額一般占物流固定資產(chǎn)總投資的75%左右。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資額占總投資的6%左右；流通行業(yè)物流固定資產(chǎn)投資額占總投資的18%左右；

　　根據(jù)上述圖示分析，2007年至2011年中國(guó)物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)一直保持高速增長(zhǎng)，2011年的物流業(yè)固定資產(chǎn)投資總額是2007年的2.6倍左右。

　　中國(guó)物流系統(tǒng)近年發(fā)展趨勢(shì)分析

　　根據(jù)上面關(guān)于中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展分析表明，近10年是中國(guó)物流發(fā)展最快的十年，也是中國(guó)物流投資增長(zhǎng)最快的十年，在物流行業(yè)投資中，倉(cāng)儲(chǔ)（含郵政業(yè)）的投資近2年增長(zhǎng)幅度很大，這必然帶來中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)，事實(shí)上近十年也是中國(guó)自動(dòng)化立體庫(kù)增長(zhǎng)最快的十年，是中國(guó)自動(dòng)化物流系統(tǒng)項(xiàng)目增長(zhǎng)最快的十年。

　　根據(jù)中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，再結(jié)合中國(guó)物流業(yè)固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù)和我們多年的行業(yè)監(jiān)測(cè)，我們經(jīng)測(cè)算后認(rèn)為：近十年來中國(guó)物流自動(dòng)化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模保持了平均20%左右的增長(zhǎng)速度。期間在2003-2006年增長(zhǎng)最快，平均增長(zhǎng)速度30%左右，2007年增長(zhǎng)速度有所下降，2008年-2009年，盡管有金融危機(jī)的影響，但是由于國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)最快的煙草、醫(yī)藥、商業(yè)零售、電力、鐵路、汽車等行業(yè)特殊性，反而這些行業(yè)廣泛受益于國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)投資的大幅增長(zhǎng)，再加上這兩年是“十一五”技改高潮年份，因此2008年-2009年中國(guó)物流系統(tǒng)市場(chǎng)需求仍然保持了較高的增長(zhǎng)速度。2000年-2011年中國(guó)物流系統(tǒng)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)情況如圖10所示。

圖8：2000年至2011年中國(guó)物流系統(tǒng)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)分析

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心

? 2009年中國(guó)物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

　　1、國(guó)外數(shù)據(jù)分析

　　關(guān)于中國(guó)物流系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模，歷來缺乏翔實(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，不論國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，還是中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)組織，長(zhǎng)期以來都沒有這方面的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。而在國(guó)外，日本物流系統(tǒng)協(xié)會(huì)從從1985年就開始“物流系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)出貨統(tǒng)計(jì)”的調(diào)查并正式發(fā)布，這項(xiàng)工作一直延續(xù)至今。歐洲及美國(guó)也有相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)資料。

　　根據(jù)德國(guó)弗朗恩霍夫物流研究院資料，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2005年全球物料搬運(yùn)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了938.7394億美元，到2006年達(dá)到972.3546億美元。

　　世界范圍內(nèi)，物料搬運(yùn)裝備市場(chǎng)的分析結(jié)果見下表。需要說明的是表3是德國(guó)弗朗恩霍夫物流研究院在2006年基于全球2.9%年復(fù)合增長(zhǎng)率的基礎(chǔ)上做出的分析，考慮到國(guó)際金融危機(jī)的影響，其2008年-2010年的分析數(shù)據(jù)可能高于實(shí)際情況，僅供參考。

表2：世界范圍內(nèi)物料搬運(yùn)裝備市場(chǎng)年銷售額分析（百萬美元）

注：所有的數(shù)據(jù)基于制造商數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)來源：德國(guó)弗朗恩霍夫物流研究院分析

　根據(jù)上表，日本的物料搬運(yùn)市場(chǎng)在金融危機(jī)爆發(fā)前2003年的總規(guī)模已經(jīng)超過750億人民幣。近年來市場(chǎng)規(guī)模不斷波動(dòng)，市場(chǎng)有萎縮跡象，但市場(chǎng)總規(guī)模繼續(xù)保持較高的水平。

　　上述的物料搬運(yùn)市場(chǎng)總量中包括獨(dú)立銷售的叉車、托盤等產(chǎn)品，剔除這些因素，同口徑分析，需要依據(jù)日本物流系統(tǒng)協(xié)會(huì)關(guān)于物流系統(tǒng)市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

　　根據(jù)日本物流系統(tǒng)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)分析，剔除獨(dú)立銷售的叉車、托盤產(chǎn)品，日本物流系統(tǒng)設(shè)備市場(chǎng)總銷售額2005年為4106億日元，2006年為4529億日元，2007年為4481億日元，2008年為3896億日元。2008年以后開始止跌，但仍繼續(xù)保持小幅下降趨勢(shì)，市場(chǎng)處于低迷狀態(tài)。如圖11所示。

圖9：日本2005年-2008年物流系統(tǒng)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模

來源：日本物流系統(tǒng)協(xié)會(huì)2009年11月發(fā)布的數(shù)據(jù)

　　2、中國(guó)物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

　　2005年至2008年4年平均，日本物流系統(tǒng)技術(shù)設(shè)備每年的總銷售金額為4253億日元，按當(dāng)年度平均匯率折合人民幣為300億元左右。目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)高于日本，近幾年中國(guó)物流系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模增長(zhǎng)很快，企業(yè)抽樣調(diào)查每年增長(zhǎng)均在20%-40%之間。

　　根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，考慮與國(guó)外數(shù)據(jù)對(duì)比分析，結(jié)合中國(guó)具體情況，我們認(rèn)為2009年中國(guó)物流系統(tǒng)市場(chǎng)總規(guī)模目前保守估計(jì)在200億人民幣左右，截止2011年底，預(yù)計(jì)中國(guó)物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)突破252億元人民幣。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過日本水平。

發(fā)布：2007-04-07 09:56 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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