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家電業(yè)物流的那些事兒

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摘要：

　　一提到家電行業(yè)，或許大家第一時(shí)間想起的，就是各種名目的讓利促銷(xiāo)和價(jià)格比拼。但在經(jīng)過(guò)多年的價(jià)格戰(zhàn)洗禮之后，簡(jiǎn)單“低價(jià)”對(duì)于消費(fèi)者的吸引力正逐漸下降，于是“拼服務(wù)”開(kāi)始成為家電廠(chǎng)、商在拼完價(jià)格之后新的思路，尤其是在聯(lián)系線(xiàn)上線(xiàn)下、消費(fèi)者與廠(chǎng)商之間的物流配送這一核心環(huán)節(jié)。

　　國(guó)美打造物流服務(wù)“新標(biāo)桿”；繼今年三月提出打造行業(yè)低價(jià)標(biāo)桿后，國(guó)美開(kāi)始著眼打造新的“物流服務(wù)標(biāo)桿”。上月初，國(guó)美正式提出將向消費(fèi)者提供“一日三達(dá)、精準(zhǔn)配送、送裝同步”的物流服務(wù)承諾，以提升消費(fèi)者在國(guó)美的購(gòu)物體驗(yàn)。

　　對(duì)此，國(guó)美總裁王俊洲表示，服務(wù)是零售業(yè)的重要一環(huán)，國(guó)美此次升級(jí)物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，就是希望借此滿(mǎn)足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的服務(wù)需求，并推動(dòng)家電零售行業(yè)服務(wù)水平的進(jìn)一步提升?；诖髷?shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)的準(zhǔn)確消費(fèi)需求把控，國(guó)美率先實(shí)現(xiàn)了大家電物流配送服務(wù)的按需定制。今年年底之前，國(guó)美將在全國(guó)200個(gè)城市實(shí)現(xiàn)“一日三達(dá)，精準(zhǔn)送貨，送裝同步”的行業(yè)內(nèi)最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并逐步將這一服務(wù)擴(kuò)展到400個(gè)城市以上，最終建造一個(gè)覆蓋全國(guó)范圍的個(gè)性化服務(wù)體系，以更具人性化、靈活多變的服務(wù)，滿(mǎn)足消費(fèi)者的切實(shí)需求。

　　蘇寧建設(shè)東南亞大物流配送網(wǎng)絡(luò)；作為全國(guó)60個(gè)大型物流基地之一，蘇寧昆明物流基地一期工程綜合樓于上月中旬封頂，標(biāo)志著蘇寧東南亞大物流配送網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略開(kāi)始步入實(shí)際落地階段。

　　據(jù)了解，蘇寧昆明物流基地分兩期項(xiàng)目，總投資達(dá)7億元。其中，一期項(xiàng)目為蘇寧云南地區(qū)服務(wù)管理總部及大小件區(qū)域配送中心，預(yù)計(jì)將于今年年底建成，并在明年上半年投入使用；二期項(xiàng)目則是蘇寧易購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)地區(qū)配送中心。基地建成后，將成為云南蘇寧物流配送、售后服務(wù)、呼叫中心、培訓(xùn)中心、大數(shù)據(jù)信息分析、后勤服務(wù)、采購(gòu)結(jié)算等七大功能為一體的服務(wù)管理平臺(tái)，以及蘇寧進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)的總部后臺(tái)。

　　并且，結(jié)合線(xiàn)下門(mén)店網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，新物流基地還將大幅縮短蘇寧物流配送半徑、提升效率，或可達(dá)到一日三送，最快半小時(shí)送達(dá)的高效運(yùn)作。

　　海爾日日順升級(jí)“最后一公里”；海爾集團(tuán)旗下專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)大家電物流配送的企業(yè)日日順日前也宣布將啟動(dòng)“車(chē)小微工程”，變身開(kāi)放式物流平臺(tái)，升級(jí)其物流配送的“最后一公里”。

　　據(jù)了解，在日日順“車(chē)小微工程”中，其核心便是將日日順從一個(gè)公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)變成數(shù)萬(wàn)個(gè)自負(fù)盈虧的服務(wù)單元；“車(chē)小微”既與網(wǎng)絡(luò)保持連接，又毋須綁定在一起，可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)在線(xiàn)，但不必在冊(cè)。

　　在這樣的運(yùn)作模式下，每一輛配送車(chē)都將是一個(gè)小微公司，家電服務(wù)點(diǎn)、經(jīng)銷(xiāo)商、物流公司、個(gè)人等均可加盟。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)消費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析和訂單預(yù)測(cè)，日日順將為每輛車(chē)提供智能決策支持；同時(shí)，“車(chē)小微”通過(guò)其GPS定位系統(tǒng)、POS機(jī)、定制平板電腦等終端，能夠完成與后臺(tái)數(shù)據(jù)的連接，通過(guò)通信管理系統(tǒng)按位置分配訂單，從而保證消費(fèi)者獲得快速送達(dá)體驗(yàn)。

　　美的安得發(fā)力O2O電商物流；在積極布局電商渠道的同時(shí)，美的也在積極打造自己覆蓋全國(guó)的物流配送體系。上月底，美的旗下安得物流就宣布，將大力發(fā)展31個(gè)省際間的1000條運(yùn)輸干線(xiàn)、各省省內(nèi)2000條配送支線(xiàn)，和80個(gè)區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)，形成“干線(xiàn)、支線(xiàn)、倉(cāng)儲(chǔ)”的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)體系基礎(chǔ)上，進(jìn)一步將支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)往縣鄉(xiāng)延伸，并計(jì)劃在三年內(nèi)覆蓋國(guó)內(nèi)80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，打通物流配送的“最后一公里”。

　　目前安得物流正計(jì)劃總投資50億元在全國(guó)自建綜合配送中心，預(yù)計(jì)2015年底完工自建倉(cāng)總面積200萬(wàn)平方米；通過(guò)資源整合，安得物流未來(lái)將有80個(gè)區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)和4500家(物流)供應(yīng)商，形成全國(guó)最豐富的干線(xiàn)-支線(xiàn)-倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)體系。

　　并且，安得物流的配送體系還將整合美的旗艦店的資源，與美的集團(tuán)今年建成的1600家旗艦店、專(zhuān)營(yíng)店和售后服務(wù)中心對(duì)接，令美的旗艦店擁有線(xiàn)下零售、售后送裝、服務(wù)電商O(píng)2O最后一公里，以及與用戶(hù)進(jìn)行交互等四大功能，從而形成覆蓋全國(guó)的電商物流網(wǎng)絡(luò)。

　　開(kāi)發(fā)物流管理軟件、物流園軟件的物流軟件編輯。

發(fā)布：2007-04-07 10:06    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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