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長(zhǎng)江航道白天疏浚施工不禁航
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受西南地區(qū)嚴(yán)重干旱影響,長(zhǎng)江上游地區(qū)出現(xiàn)罕見(jiàn)枯水位,3月22日,重慶段水位退落至0.31米,比去年同期低了近2米。長(zhǎng)江航道部門(mén)采取疏浚、探測(cè)等有效措施,保證了航道安全暢通。
為應(yīng)對(duì)持續(xù)低水位,長(zhǎng)江航道局對(duì)長(zhǎng)江重慶段紅眼磧、苦竹磧、三角磧、豬兒磧等一類(lèi)淺灘加大了維護(hù)力度,在及時(shí)探測(cè)航道變化的同時(shí),還專(zhuān)門(mén)制定了長(zhǎng)江重慶段水域航道維護(hù)性疏浚方案,派出航道工程船先后對(duì)胡家灘、豬兒磧等水域進(jìn)行了航道疏浚施工作業(yè)。目前,“鋼耙301”輪正在豬兒磧疏浚,每天8時(shí)至17時(shí)采取不禁航的方式施工,過(guò)往船舶通行正常。
長(zhǎng)江航務(wù)管理局、長(zhǎng)江航道局高度重視持續(xù)干旱對(duì)航運(yùn)的影響,多次派出專(zhuān)家組在淺灘航道維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。據(jù)長(zhǎng)江重慶航道局相關(guān)人士介紹,在今年枯水期到來(lái)之前,他們就結(jié)合實(shí)際情況,優(yōu)化了淺灘維護(hù)預(yù)案,及時(shí)擬定枯水期維護(hù)方案。
長(zhǎng)江重慶航道局還加大航道草測(cè)力度,每天利用測(cè)深儀、測(cè)水桿及流速儀適時(shí)探測(cè),對(duì)形成的航道草測(cè)圖進(jìn)行對(duì)比分析,以便及時(shí)調(diào)整航標(biāo)設(shè)置,確保航道維護(hù)水深達(dá)到要求;在重點(diǎn)淺灘設(shè)置臨時(shí)觀測(cè)水尺,以便及時(shí)調(diào)整航標(biāo)。同時(shí),考慮到枯水期航標(biāo)容易被船舶碰損,一線航道處還主動(dòng)與維護(hù)水域的工程船、躉船、漁船聯(lián)系,及時(shí)恢復(fù)失常標(biāo)志,并積極征求船方意見(jiàn),及時(shí)改進(jìn)航標(biāo)設(shè)置。
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