2010年一級(jí)建造師考試《公路工程》模擬練習(xí)20

　　21、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括(　 )。
　　A．配合比調(diào)試
　　B．瀝青混合料抽提等試驗(yàn)
　　C．試驗(yàn)段施工
　　D．養(yǎng)生
　　E．瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)

　　22、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為(　 )等基本部分組成。
　　A．主索
　　B．工作索
　　C．起重索
　　D．塔架
　　E．錨固裝置

　　23、在沉樁時(shí)應(yīng)當(dāng)停止錘擊的情況有(　 )。
　　A．沉人度突然發(fā)生急劇變化
　　B．樁尖已沉入到設(shè)計(jì)標(biāo)高，貫人度沒(méi)有達(dá)到要求時(shí)
　　C．樁身突然發(fā)生傾斜、移位
　　D．樁頂破碎或樁身開(kāi)裂、變形，樁側(cè)地面有嚴(yán)重隆起現(xiàn)象
　　E．樁不下沉，樁錘有嚴(yán)重的回彈現(xiàn)象

　　24、瀝青混凝土路面不平整的預(yù)防措施有(　 )。
　　A．保證攤鋪機(jī)的均勻連續(xù)作業(yè)
　　B．嚴(yán)格工序間的交驗(yàn)制度
　　C．根據(jù)實(shí)鋪效果進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整找平裝置
　　D．壓路機(jī)用較大的振頻。振幅進(jìn)行碾壓
　　E．先做構(gòu)造物伸縮縫，再攤鋪瀝青混凝土面層

　　25、下列作用中，屬于可變作用的有(　 )。
　　A．基礎(chǔ)變位作用
　　B．車(chē)輛荷載引起的土側(cè)壓力
　　C．水的浮力
　　D．風(fēng)荷載
　　E．地震作用

　　26、隧道的洞門(mén)類型主要有(　 )等。
　　A．端墻式
　　B．翼墻式
　　C．環(huán)框式
　　D．遮光式
　　E．人工式

　　27、下列屬于交通工程機(jī)電系統(tǒng)應(yīng)用軟件生存周期階段的有(　 )。
　　A．可行性與計(jì)劃研究階段
　　B．需求分析階段
　　C．設(shè)計(jì)階段
　　D．軟件購(gòu)買(mǎi)階段
　　E．實(shí)現(xiàn)階段

　　28、預(yù)防路基縱向開(kāi)裂甚至形成錯(cuò)臺(tái)的措施有(　 )。
　　A．路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土；當(dāng)選材困難，必須直接使用時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施
　　B．不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用
　　C．徹底清除溝、塘淤泥，并選用水穩(wěn)性好的材料嚴(yán)格分層回填，嚴(yán)格控制壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求
　　D．提高填筑層壓實(shí)均勻度（源自泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)）
　　E．半填半挖路段，地面橫坡大于1 ：5及舊路利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于1．0m的臺(tái)階并壓實(shí)

　　29、資源利用的優(yōu)化主要包括(　 )。
　　A．施工順序的優(yōu)化
　　B．施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化
　　C．施工機(jī)械組織優(yōu)化
　　D．物資采購(gòu)與供應(yīng)計(jì)劃的優(yōu)化
　　E．機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化

　　30、通信管道與光纜線路的檢測(cè)內(nèi)容有(　 )。
　　A．主管道管孔試通試驗(yàn)
　　B．測(cè)試儀測(cè)試光纖的直流電阻和絕緣電阻
　　C．測(cè)試光纖接頭損耗平均值
　　D．測(cè)試光纖線間電容和對(duì)地電容
　　E．測(cè)試光中繼段光纖總衰耗

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