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2015二級建造師《公路工程》正版考試用書增值服務第四次(三)
2B325014熟悉周轉材料的管理
1.比較周轉材料的幾種攤銷方法。
答:在施工過程中可以多次使用,并不改變其原有的實物形態(tài),其價值逐漸轉移到工程成本中去,因此,企業(yè)應根據周轉材料的具體使用情況,采取合適的攤銷方法進行價值攤銷。對周轉材料的攤銷方法一般可以采用以下幾種方法:
?。?)一次攤銷法:“一次攤銷法”是指在領用周轉材料時,將其全部價值一次計入成本、費用的方法。這種方法適用于易腐、易損的周轉材料,如安全網等。
?。?)分期攤銷法:“分期攤銷法”是根據周轉材料的預計使用期限分期攤入成本、費用。這種方法一般適用于經常使用或使用次數較多的周轉材料,如腳手架、跳板、塔吊軌及枕木等。
?。?)分次攤銷法:“分次攤銷法”是根據周轉材料的預計使用次數將其價值分次攤入成本、費用。這種方法一般適用于使用次數較少或不經常使用的周轉材料,如預制鋼筋混凝土構件所使用的定型模板和土方工程使用的擋板。
?。?)定額攤銷法:“定額攤銷法”是根據實際完成的實物工程量和預算定額規(guī)定的周轉材料消耗定額,計算確認本期攤入成本、費用的金額。這種方法適用于各種模板的周轉材料。
2B325020施工現(xiàn)場材料管理的內容
2B325021掌握材料計劃的管理
1.材料計劃管理的內容有哪些?
答:(1)材料需用量計劃:材料需用量計劃是指完成計劃期內工程任務所必需的物資用量,它是材料供應計劃、材料采購計劃的基礎。
?。?)材料供應計劃:材料供應計劃是企業(yè)物資部門根據材料需要計劃而編制的計劃,也是進行材料供應的依據,材料供應計劃按保證時間分為年度、季度和月度供應計劃。
物資供應量=需要量-庫存量+儲備量
?。?)材料采購計劃:材料采購計劃是物資部門根據批準的材料供應計劃,分期分批編制。采購人員以此采購材料的計劃,是保證材料供應的主要措施。
?。?)材料用款計劃:材料用款計劃為盡可能少的占用資金、合理使用有限的備料資金,而制定的材料用款計劃,資金是材料物資供應的保證。對施工企業(yè)來說,備料資金是有限的,如何合理地使用有限資金,既保證施工的材料供應又少占資金,應是企業(yè)材料部門努力追求的目標。根據采購計劃編制材料用款計劃,把備料控制在資金能承受的范圍內,使急用先備,快用多備,迅速周轉,是編制物資用款計劃的主要思路。
?。?)材料計劃的調整
由于施工生產任務的增減或變更設計,相應地會出現(xiàn)材料需用量的增減以及品種規(guī)格的變更,材料部門應根據變更后的材料需用量計劃及時編制材料調整計劃。
?。?)編制材料計劃的原則和要求
1)依據施工生產的實際情況認真嚴肅地編制,做到經濟合理,切實可行;
2)堅持勤儉節(jié)約和先利用庫存,后訂貨、采購的原則;
3)各部門對計劃嚴格審核。
?。?)材料計劃的及時性
材料計劃的及時性是材料部門保證供應,降低進料成本的先決條件。
?。?)材料計劃的執(zhí)行與檢查
材料計劃確定后必須嚴格執(zhí)行,不得任意變更,要定期檢查分析執(zhí)行情況,解決存在的問題。
2、材料發(fā)放的原則有哪些?
答:(1)保證重點,照顧一般;
(2)專料專用和按消耗定額領用的材料,在工程細目之間互相挪用,要辦理退、領手續(xù);
?。?)先進先發(fā)、先舊后新、交廢領新,有保存期限的物資先發(fā);
?。?)按發(fā)料憑證進行發(fā)料;
(5)工程剩余材料的回收和修舊利廢;
2B325022掌握材料定額在施工中的應用
1.為減少定額內的物資損耗應做好哪些工作?
答:(1)工程材料的計量驗收數量要以設計數量、場內運輸和操作損耗定額、倉儲損耗定額等為依據計算出來的,這些都屬于材料消耗定額;
?。?)材料人員根據施工現(xiàn)場布置和料場情況,依據倉儲損耗定額將材料損耗計入成本;
?。?)工程材料的發(fā)放工作是以限額領料單形式進行的;
?。?)工程材料的統(tǒng)計、核算工作均以限額領料單為依據;
?。?)大型設備的保養(yǎng)工作要依據施工定額的工效水平和材料消耗標準進行考核、核算;
(6)工程材料、設備周轉與攤銷定額量是工程周轉材料、設備余額值計算的依據。
2B325023掌握材料核算及成本管理
1.材料成本管理的作用有哪些?
答:(1)公路工程施工用材料數量大、品種多、規(guī)格復雜,材料消耗不具有連續(xù)性,是施工管理的難點。
?。?)材料成本管理的最終目的是控制材料成本,對施工過程中設計材料的各個環(huán)節(jié)進行管理。對材料費成本的控制是公路施工企業(yè)成本控制的重點,加強現(xiàn)場材料成本控制是降低工程施工成本,提高經濟效益的重要環(huán)節(jié)。
2B325030施工機械設備的性能、生產能力及適用條件
2B325031熟悉路基施工機械
1.比較常用推土機特點及適用范圍。
答:(1)履帶式:此類推土機有附著牽引力大、爬坡能力強等優(yōu)點,能勝任較為險惡的工作環(huán)境,是推土機的代表機種,被廣泛應用于各類土石方工程中;
?。?)輪胎式:此類推土機具有行駛速度高、作業(yè)循環(huán)時間短、運輸轉移不損壞路面、機動性好等優(yōu)點,適用于市政工程;
(3)專用型:此類推土機適用于特定工作情況,屬此類推土機的有濕地推土機、水陸兩用推土機、水下推土機、爆破推土機、船艙推土機、軍用快速推土機等。
2B325032熟悉路面施工機械
1.瀝青混凝土攪拌設備的種類有哪些?
答:主要通過選配、加熱和攪拌生產成品瀝青混合料,拌制這種混合料的機械就稱為瀝青混凝土攪拌設備。瀝青混凝土攪拌設備分間歇式和連續(xù)滾筒式,生產能力按每小時拌合成品料的數量確定。主要有小型(40t/h以下)、中型(40~350t/h)和大型(400t/h以上)3種。間歇式攪拌設備的生產能力最高達700t/h,連續(xù)滾筒式攪拌設備的生產能力最高達1200t/h.強制間歇式攪拌設備的特點是冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青的拌合,先后在不同的設備中進行的,國內外應用廣泛;連續(xù)滾筒式攪拌設備的特點冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青的拌合在同一滾筒內連續(xù)進行。按我國目前規(guī)范要求,高等級公路建設應使用強制間歇式攪拌設備,連續(xù)滾筒式攪拌設備用于普通公路建設。
2B325033熟悉橋梁施工機械
1.比較螺旋鉆機、沖擊鉆機、回轉斗鉆機的特點和適用范圍。
答:(1)螺旋鉆機:用于灌注樁、深層攪拌樁、混凝土預制樁鉆打結合法等工藝,適用土質地基;
?。?)沖擊鉆機:用于灌注樁鉆孔施工,尤其在卵石、漂石地質條件下具有明顯的優(yōu)點;
?。?)回轉斗鉆機:適用于除巖層外的各種土質地質條件。
2.起重機械的種類有哪些?
答:工程起重機械有自行式、移動式和固定安裝式三種。起重機的種類很多,在橋梁工程中運用較多的有:履帶式起重機、輪胎式起重機、汽車式起重機、桅桿式起重機、牽纜式起重機、龍門式起重機、纜式起重機等。
2B325034熟悉隧道施工機械
1.鑿巖臺機、臂式隧道掘進機的特點。
答:鑿巖臺機是支撐鑿巖機并完成鑿巖作業(yè)所需的推進、移位等的移動式鑿巖機械。鑿巖臺機的鉆孔速度高,平均速度達20~30cm/min,最高達60cm/min.鑿巖臺車節(jié)省勞動力,勞動強度低,機動性好,可作為其他工序的工作臺。鑿巖臺車主要用于地質條件好,不要臨時支護的大斷面隧道施工。
臂式隧道掘進機又稱懸臂式掘進機,是集開挖、裝卸于一體的隧道掘進機,生產能力由選用機型和地質條件決定。
2B325040施工機械設備的使用管理
2B325041掌握施工機械設備費用控制
1.施工機械經營管理的內容?
答:施工機械經營管理包括機械的管理、使用、保養(yǎng)、修理和配件供應等五方面的基本內容,必須做到管用結合、合理使用、安全操作、正確指揮、熱心服務,保證安全。
?。?)機械保養(yǎng)包括停用和在用機械的各類保養(yǎng)。機械保養(yǎng)必須貫徹“養(yǎng)修并重、預防為主”的原則,做到定期保養(yǎng)、強制進行,保障機械經常處于良好的技術狀況。
(2)機械修理包括對機械的正常磨損和事故損壞的各種類別的修理。修理的管理包括制訂修理計劃,大、中修前的技術鑒定,組織修理,工藝質量管理和修竣驗收、修理成本和修理費用的管理等內容。機械修理必須貫徹“計劃修理,質量第一”的原則,使機械及時恢復完好技術狀態(tài)。
?。?)配件供應包括向保修單位或班組及時供應規(guī)格型號相符的、質量合格的配件。
2B325042熟悉施工機械設備的使用管理
1.機械使用責任制的主要內容有哪些?
答:各種機械設備都要嚴格實施操作規(guī)程等管理制度;嚴格執(zhí)行“機械操作規(guī)程”;加強安全教育,重視施工安全和設備安全,遵守安全操作規(guī)程和行車規(guī)則,嚴禁超負荷或危險性作業(yè)。
大型機械設備和多班作業(yè)的機械,必須建立機長責任制。
操作人員必須持有國家相關管理部門核發(fā)的駕駛證和操作證。機械操作人員必須嚴格按照準駕機種操作機械;機械駕駛人員必須聽從工地負責施工人員的指揮,按計劃、按技術要求,保質保量及時完成任務。
機械施工時,要有可靠的安全措施。在冬期施工,必須做好防凍、防滑;雨天施工,必須注意防塌、防汛、防潮、防雷、防滑等工作。
凡投入使用的機械設備,均應符合主要技術條件。
機械設備不得帶病運行或超負荷作業(yè);及時組織拆、換、修,不能因保修而影響施工,也不能因為施工繁重而不及時進行修理;凡新機或經大修、改造、重新安裝的機械設備,均應按規(guī)定進行試運轉。
2B326000公路工程施工主要質量通病及防治
2B326010路基工程質量通病及防治
2B326011掌握路基壓實質量問題的防治
1.路基行車帶壓實度不足的原因及防治。
答:原因分析
路基施工中壓實度不能滿足質量標準要求,甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,主要原因是:
(1) 壓實遍數不合理;
?。?) 壓路機質量偏小;
?。?) 填土松鋪厚度過大;
?。?) 碾壓不均勻,局部有漏壓現(xiàn)象;
?。?) 含水量大于最佳含水量,特別是超過最佳含水量兩個百分點,造成彈簧現(xiàn)象;
?。?) 沒有對上一層表面浮土或松軟層進行處治;
(7) 土場土質種類多,出現(xiàn)異類土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成彈簧現(xiàn)象;
(8) 填土顆粒過大(>1Ocm),顆粒之間空隙過大,或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指數大于18)。
治理措施
?。?) 清除碾壓層下軟弱層,換填良性土壤后重新碾壓。
?。?) 對產生“彈簧”的部位,可將其過濕土翻曬,拌合均勻后重新碾壓;或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。
?。?) 對產生“彈簧”且急于趕工的路段,可摻生石灰粉翻拌,待其含水量適宜后重新碾壓。
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