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衡柳鐵路首發(fā)聯(lián)調聯(lián)試順利收官
歷經104天的試驗動車開行后,衡柳鐵路聯(lián)調聯(lián)試于9月26日宣告暫時結束,試驗車輛將開回長沙動車所存庫。預計國慶節(jié)過后,鐵路部門將對衡柳線展開第二階段的聯(lián)調聯(lián)試工作。
從6月13日起,衡柳鐵路每日開行試驗動車,進行第一階段的聯(lián)調聯(lián)試。該線各項行車指標安全和設備指標安全,針對不同領域和不同程度,重點試驗。其中通信部分的試驗內容主要有通信線路、傳輸網、接入網、電源設備、綜合布線等。在途經的每個車站及基站,廣州通信段長沙南高鐵通信車間均安排職工和施工作業(yè)單位人員每日值守,對行車聯(lián)合設備檢查進行簽認,確保設備運行狀況正常,完全具備良好的行車條件。
據(jù)悉,目前試驗車在經過首發(fā)聯(lián)調聯(lián)試后,時速已經可達200—220公里。
本文標題:衡柳鐵路首發(fā)聯(lián)調聯(lián)試順利收官 Tags:衡柳鐵路- 1造價工程師安裝工程復習要點:鋼的強度
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