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9月2日14時30分,隨著最后一股混凝土從泵車輸送到鴿子洞公公分離式立交橋左幅現(xiàn)澆箱梁頂板,緩緩落入筑模內(nèi),中交一公局華祥公司建興高速公路二標鴿子洞公公分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁施工全部結(jié)束,這是該標段第二座完成現(xiàn)澆箱梁的大橋,至此,該標段現(xiàn)澆箱梁施工已達總量的77%。
鴿子洞公公分離式立交橋共13孔,橋梁下部結(jié)構(gòu)除主墩采用實體墩外,其余均采用柱式墩,橋臺采用肋板臺、重力臺,基礎(chǔ)除重力臺采用擴大基礎(chǔ)外,其余均采用鉆孔樁基礎(chǔ)。在第12孔處跨越318省道,其中上部結(jié)構(gòu)在左右幅第8、9、10孔均設(shè)計為(40+55+40)米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),其余橋跨為先簡支后連續(xù)預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼T梁,預(yù)制T梁分為24米和30米兩種。箱梁采用單箱單室變截面連續(xù)箱梁,跨中梁高1.9米,中支點處梁高3.5米,兩側(cè)翼緣懸臂長為2.25米,底板款7.1米,箱梁跨中處頂板厚28厘米,底板厚30厘米,腹板厚50厘米;為抗剪能力及構(gòu)造要求,支點附近頂板加厚至43厘米,底板加厚至50厘米,腹板加厚至100厘米。邊支點處橫梁厚160厘米,中支點橫隔梁厚240厘米,箱梁左右腹板等高度。該橋現(xiàn)澆箱梁C55混凝土共2546.7立方米,現(xiàn)澆采用兩次澆筑施工法,先澆筑底板及下半部分腹板,再澆筑上部分腹板及頂板。本次澆筑部位為左幅第8、9、10跨上半部分腹板及頂板,從9月1日下午17時30分開始澆筑,至2日下午14時30分結(jié)束,歷時27個小時。
鴿子洞公公分離式立交橋現(xiàn)澆梁的完成具有重要意義,為東灣溝口大橋架梁打通了道路,為完成節(jié)點計劃創(chuàng)造了有利條件。
本文標題:遼寧建興高速公路二標完成鴿子洞公公分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁施工
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