向著新目標前進——中鐵十五局貴州路橋公司介休制梁場無砟軌道施工進展順利

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繼中國鐵建中鐵十五局集團貴州路橋公司介休制梁場圓滿完成中鐵十五局集團大西客專項目全部制梁任務后，2013年7月4日，介休制梁場又接手并開展大西客專長約6公里的無砟軌道施工任務，目前，介休制梁場負責施工的這段無砟軌道進展順利。

介休制梁場承擔大西五標樊王河無砟軌道48跨道床板施工以及介休跨大運高速公路特大橋0-123號墩無砟軌道施工任務。雖然無砟軌道施工對于貴州路橋公司來說是一個嶄新的課題，為填補這一空白，拓展經營渠道，力爭在施工生產中取得好的成績，確保工期目標的實現，介休制梁場班子高度重視和采取積極措施，先是組織人員到兄弟單位觀摩學習，在施工過程中，班子清醒地認識到無砟軌道施工工藝復雜，精度要求高，每一個生產環(huán)節(jié)都至關重要。為嚴把質量安全關，快速推進施工進度，介休制梁場采取實行領導干部24小時盯崗值班制度，強化現場領導力量，靠前指揮，跟班作業(yè)，現場解決問題；優(yōu)化資源配置，針對工期緊、任務重的實際，調配足夠的勞動力和機械設備，關鍵工序強攻硬上，全面掀起大干高潮；實行有效的獎罰機制，全方位調動大家的積極性；抓難點，抓重點，集中優(yōu)勢兵力突擊難點等措施，通過上下攻堅克難，不懈努力，先是在黨支部帶領下，只用了16天時間便完成了樊王河黨字號工程48跨道床板施工任務。確保了大西鐵路客專公司第一個鋪軌節(jié)點工期的順利實現。介休跨大運高速公路特大橋無砟軌道施工也取得了好成績。截至8月26日，兩個工作面的分別完成左線底座板混凝土澆注102跨，道床板混凝土澆注77跨；右線底座板混凝土澆注88跨，道床板混凝土澆注72跨，為確保9月15日全面完成梁場無砟軌道施工任務奠定了堅實的基礎。

無砟軌道施工的順利進展為貴州路橋公司積累了寶貴的無砟軌道施工技術經驗，為拓寬公司經營渠道打開了良好局面。也又一次證明了貴州路橋公司是一支召之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的強有力的隊伍。

發(fā)布：2007-07-16 12:48 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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