中鐵二十局集團(tuán)蘭新鐵路祁連山2號隧道正洞掘進(jìn)突破6500米

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6月30日，中國鐵建二十局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部承建的蘭新鐵路第二雙線祁連山2號隧道正洞掘進(jìn)突破6500米，達(dá)到6518米。至此，祁連山2號隧道正洞剩余掘進(jìn)任務(wù)不足3公里。這是該隧繼5月24日突破6000米大關(guān)后，正洞掘進(jìn)施工再獲重大突破。

祁連山2號隧道全長9.49公里，地跨青、甘兩省，海拔3600米。該隧洞身位于祁連山冷龍嶺斷層皺褶帶，地表起伏較大，最大埋深達(dá)823米，進(jìn)口段線路以大角度穿越F6、F7斷層碎屑流地帶，超大涌水頻發(fā)，屬I級高風(fēng)險隧道，是蘭新鐵路全線重點(diǎn)控制工程。

為加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織管理，項(xiàng)目經(jīng)理部成立進(jìn)、出口兩個工區(qū)，組織指揮隧道掘進(jìn)施工。進(jìn)、出口工區(qū)分別由中鐵二十局集團(tuán)下屬的一、六公司具體負(fù)責(zé)組織管理。

目前，進(jìn)口工區(qū)已開辟了進(jìn)口正洞、2#和3#橫通道3個正洞作業(yè)面，累計完成正洞掘進(jìn)2450米。正洞進(jìn)口至2#橫通道區(qū)段剩余掘進(jìn)不足10米，即將實(shí)現(xiàn)貫通。戰(zhàn)略性工程進(jìn)口平導(dǎo)超過3#橫通道425米，為下一步4#橫通道的開辟奠定了基礎(chǔ)。

出口工區(qū)1000多名隧道掘進(jìn)隊(duì)員，克服連續(xù)超大涌水、后勤補(bǔ)給困難、自然環(huán)境嚴(yán)酷等不利施工因素，共完成隧道正洞掘進(jìn)4070米。目前出口正洞、8#和7#橫通道3個作業(yè)面正在同時攻堅(jiān)出口工區(qū)正洞掘進(jìn)施工任務(wù)。出口平導(dǎo)已經(jīng)超過7#橫通道457米，為6#橫通道的開辟創(chuàng)造了條件。

當(dāng)前正值工程施工的“黃金季節(jié)”。祁連山2號隧道施工隊(duì)伍穩(wěn)定，生產(chǎn)資源配置充分，后勤保障有力，施工已全面步入“快車道”。下一階段，隨著更多正洞施工作業(yè)面的開辟，工程進(jìn)度還將進(jìn)一步加快。

面對重重施工困難和嚴(yán)峻的工期壓力，二十局集團(tuán)祁連山隧道掘進(jìn)隊(duì)繼承和發(fā)揚(yáng)青藏鐵路精神和風(fēng)火山精神，頂住巨大壓力，始終保持高昂斗志，像藏獒一樣在雪域高原勇敢戰(zhàn)斗。他們有信心、有能力、有智慧確保隧道在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)實(shí)現(xiàn)貫通，打贏祁連山之戰(zhàn)，捍衛(wèi)二十局集團(tuán)榮譽(yù)。