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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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[四川]新建鐵路工程路基施工組織設(shè)計(投標(biāo) 框架涵 框架橋 U型槽)

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內(nèi)容簡介

  2、施工方法   (1)CFG樁施工   本標(biāo)段一般地段路基地基加固采用CFG樁加固,樁徑采用0.5m,樁間距1.3 ~1.7m。均采用正三角形布置,設(shè)計樁長4.0~8.0m,要求打入砂卵石土層不小于0.5m,且樁長不小于設(shè)計樁長。樁頂鋪設(shè)0.6m厚的碎石墊層夾兩層雙向土工格柵加固。 (樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)CFG樁見下圖)…………   ①施工方法:   CFG樁施工采用長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓送混合料成樁方法。施工設(shè)備采用長螺旋鉆機(jī)、混凝土泵和電子計量拌合站…………   CFG樁施打順序采用橫向從線路一側(cè)向另一側(cè)順序橫向推進(jìn),縱向從有結(jié)構(gòu)物或分界點(diǎn)順線路方向縱向推進(jìn)…………   鉆機(jī)就位后,用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿,校正位置,使鉆桿垂直對準(zhǔn)樁位中心,確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1.5%。樁位容許偏差不大于5cm…………   鉆孔開始時,關(guān)閉鉆頭閥門,向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時,啟動馬達(dá)鉆進(jìn)。先慢后快,如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時放慢進(jìn)尺。鉆頭到達(dá)設(shè)計樁長預(yù)定標(biāo)高時,于動力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記,作為施工時控制樁長的依據(jù)…………   CFG樁成孔到設(shè)計標(biāo)高后,停止鉆進(jìn),開始泵送混合料,當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管。成樁的提拔速度控制在每分鐘2~3m,成樁過程連續(xù)進(jìn)行。灌注成樁完成后,用水泥袋蓋好樁頭,進(jìn)行保護(hù)。施工樁頂高程高出設(shè)計樁頂標(biāo)高不少于0.5m,樁長允許偏差不大于10cm,樁徑允許偏差不小于設(shè)計值…………   CFG樁施工完畢在其混合料初凝后,進(jìn)行打樁棄土清運(yùn),清運(yùn)完畢后人工開挖其下50cm保護(hù)土層…………   保護(hù)土層清除后,截除樁頂設(shè)計標(biāo)高以上樁頭,截樁時在同一水平面采用截樁機(jī)截樁。樁頭截斷后,用鋼釬、手錘將樁頂從四周向中間修平至樁頂設(shè)計標(biāo)高,樁頂允許偏差0~+20mm…………   ②施工工藝:   施工前進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)(不少于2根),以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工藝、施打順序是否適宜,確定混合料配合比、坍落度、攪拌時間、拔管速度等各項(xiàng)工藝參數(shù)。施工開始后及時進(jìn)行復(fù)合地基承載力試驗(yàn),以確認(rèn)設(shè)計參數(shù)…………   鉆進(jìn)先慢后快。在成孔過程中,如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時,應(yīng)放慢進(jìn)尺…………   混合料按設(shè)計配合比經(jīng)攪拌機(jī)拌合,坍落度、拌合時間應(yīng)按工藝性試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行控制,且不得少于1min;攪拌的混合料必須保證混合料圓柱體能順利通過剛性管、高強(qiáng)柔性管、彎管和變徑管而到達(dá)鉆桿芯管內(nèi)…………   CFG樁成孔到設(shè)計標(biāo)高后,停止鉆進(jìn),開始泵送混合料,當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管…………   鉆桿采用靜止提拔,施工中嚴(yán)格按工藝性試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)控制鉆桿提拔速度和混凝土泵的泵送量,并保證連續(xù)提拔,施工中杜絕出現(xiàn)超速提拔…………   施工中保證排氣閥正常工作,施工中要求每工班經(jīng)常檢查排氣閥,防止排氣閥被水泥漿堵賽…………   樁機(jī)移機(jī)至下一樁位施工時,根據(jù)軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核,保證樁位準(zhǔn)確…………   (2)碎石墊層施工   本標(biāo)段在樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)CFG樁樁頂設(shè)計了0.6m的碎石墊層,墊層中鋪設(shè)兩層高強(qiáng)度土工格柵(見CFG樁施工斷面圖)…………   ①施工方法   當(dāng)一個區(qū)段內(nèi)CFG樁和混凝土管樁施工完成并檢測合格后,鋪設(shè)碎石墊層,鋪設(shè)碎石墊層前先挖除地表土至墊層底面設(shè)計高程,并平整…………   碎石墊層內(nèi)鋪設(shè)雙層土工格柵時,先鋪設(shè)0.15m厚碎石墊層,碾壓密實(shí),其上鋪設(shè)一層土工格柵,再鋪設(shè)0.3m厚碎石墊層,碾壓密實(shí)鋪設(shè)一層土工格柵,再在其上填筑0.15m碎石層,碾壓密實(shí)后施工其上填土。具體方法如下:   A、土工格柵鋪設(shè)前,先按幅寬在鋪筑層劃出白線,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)…………   B、固定好格柵端部后,用鋪筑機(jī)將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷。鋪完一卷后用壓路機(jī)從起始點(diǎn)開始向前進(jìn)方向碾壓一遍即可…………   C、以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長,在應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量,然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時,格柵與格柵搭接10~15cm,并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依次類推,操作要求同前。第一層土工格柵鋪設(shè)完成,填筑碎石至0.2m并壓實(shí)后,按照設(shè)計要求寬度將土工格柵邊緣位置回折,并及時用級配碎石覆蓋,用同樣的方法再施工第二層土工格柵…………   D、碎石鋪筑壓實(shí)遍數(shù)及含水率通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定。采用自卸汽車運(yùn)料填料,推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)平整,壓路機(jī)碾壓…………   E、土工格柵鋪設(shè)完成后,盡快填筑上層碎石,以避免日光暴曬老化…………  編制于2013年 共124頁

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發(fā)布:2007-11-21 12:11    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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