新建鐵路大同至西安客運(yùn)專(zhuān)線站前工程某標(biāo)技術(shù)標(biāo)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1.1.3編制范圍　　新建鐵路大同至西安客運(yùn)專(zhuān)線站前工程xx標(biāo)段，起訖里程為DIK427+387.5～DIK442+219.54，正線長(zhǎng)度14.832公里范圍內(nèi)委托產(chǎn)權(quán)單位實(shí)施以外的道路改移工程、路基、橋涵、隧道及明洞(不含隧道照明，含接觸網(wǎng)滑槽)、道床(不含鋪軌、鋪岔，含道床精調(diào)、扣件)、站后四電工程基礎(chǔ)及預(yù)埋件、預(yù)埋過(guò)軌管線、電纜溝槽、貫通綜合接地銅纜及引入等、大臨設(shè)施及過(guò)渡工程(不含鋪軌、站后四電工程的大臨工程)等本標(biāo)段招標(biāo)范圍內(nèi)全部工程?！　?.2工程概況　　1.2.1工程簡(jiǎn)述　　本標(biāo)段線路位于晉中市靈石縣內(nèi)，線路北起青阡洼隧道出口DIK427+387.5,向南穿過(guò)韓信嶺隧道、喬家山隧道至標(biāo)段終點(diǎn)DIK442+219.54，標(biāo)段全長(zhǎng)14.832Km。本標(biāo)段以隧道工程為主，路基總長(zhǎng)0.543km，占線路總長(zhǎng)的3.6%，橋梁738.3延長(zhǎng)米/2座，占線路總長(zhǎng)度的5.0%，涵洞107.83橫延米/2座，隧道13553.3延長(zhǎng)米/2座，占線路總長(zhǎng)度的91.4%。鋪無(wú)砟道床29.66鋪軌公里?！　?.2.4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　正線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：　　(1)鐵路等級(jí)：客運(yùn)專(zhuān)線　　(2)正線數(shù)目：雙線?！　?3)最大坡度：一般20‰，困難條件30‰?！　?4)最小曲線半徑：4000m?！　?5)牽引種類(lèi)：電力。　　(6)到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m。　　(7)列車(chē)類(lèi)型：動(dòng)車(chē)組?！　?8)列車(chē)運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。　　(9)行車(chē)指揮方式：綜合調(diào)度集中?！　?.2.5主要工程數(shù)量　　1.2.5.1拆遷工程　　本標(biāo)段改移道路共1.19公里，其中路基土方10020立方米；路面及基層940平方米。泥結(jié)碎石路3480平方米。路基附屬工程：漿砌石 1791圬工方。　　1.2.5.2路基工程　　區(qū)間路基土石方合計(jì)400228.6斷面方，其中土方363733.6立方米，改良土25641立方米，級(jí)配碎石10586立方米，瀝青砼268立方米?！　÷坊綄俟こ蹋夯炷良捌鲶w：混凝土410圬工方，孔窗式護(hù)墻11864圬工方；綠色防護(hù)：播草籽2457平方米，栽植喬木2.4千株，栽植灌木64.98千株，綠化槽135個(gè)；土工合成材料：土工格柵14890平方米；地基處理：水泥土擠密樁95310米，柱錘沖擴(kuò)樁26052米，沖擊碾壓14085平方米，堆載預(yù)壓10663立方米；降噪聲工程：路基聲屏障295平方米，橋上聲屏障(金屬)945平方米；線路防護(hù)柵欄1.92單側(cè)公里；路基地段電纜槽1.07公里；路基地段接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)87個(gè)；光(電)纜過(guò)路基防護(hù)450米?！　?.2.5.3橋涵工程　　本標(biāo)段有特大橋635.1延長(zhǎng)米/1座，中橋103.2延長(zhǎng)米/1座；涵洞107.83橫延米/2座?，F(xiàn)澆24m、32m簡(jiǎn)支箱梁23孔?！　?.2.5.4隧道工程　　本標(biāo)段隧道共2座，總延長(zhǎng)13553.3米。明洞1座，長(zhǎng)度5米?！　?.2.5.5雙塊式無(wú)砟道床工程　　鋪設(shè)CRTSI型雙塊式無(wú)砟道床29.66公里。　　

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