新建鐵路廈深線福建段及福廈線某標(biāo)段技術(shù)標(biāo)書

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內(nèi)容簡介

　　1.1 工程概況　　1.1.2 合同段招標(biāo)范圍　　按《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概（預(yù)）算編制辦法》（鐵建設(shè)[2006]113號）綜合概算章節(jié)表對應(yīng)的內(nèi)容：第一章 拆遷及征地，第二章 路基，第三章 橋涵，第四章 隧道及明洞（不含隧道照明、永久通風(fēng)及消防設(shè)備工程），第六章 通信、信號及信息（僅含綜合接地等），第七章 電力及電力牽引供電（僅含接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)等），第八章 房屋（站房及四電獨立生產(chǎn)房除外），第九章 其他運營生產(chǎn)及建筑物（站場及其它生產(chǎn)房相關(guān)的給排水、綜合管溝、地道），第十章 大臨及過渡工程，第十一章 配合輔助工程及相關(guān)內(nèi)容?！　≈饕こ蹋簶蛄?4座14.1km、隧道8座11.4km、路基23.147 km、預(yù)制架設(shè)箱梁236孔、預(yù)制架設(shè)T梁3孔、箱梁預(yù)制場1處、現(xiàn)澆箱梁198孔、連續(xù)梁（40+64+40）一聯(lián)，車站1座（漳浦站）。重點工程：大尖山隧道（5448m）、龍嶺隧道（3469m）、官園雙線特大橋（1223.736m）、軍營埔雙線特大橋（1117.6m）、四方雙線特大橋（1647.72m）、鹿溪雙線特大橋（2830.895m）?！　?.1.3 主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　?、盆F路等級：I級；　　⑵正線數(shù)目：雙線；　　⑶限制坡度：13‰；　　⑷最小曲線半徑：5500m，困難4500m；　?、蔂恳N類：電力　?、蕶C車類型：SS7；　?、藸恳|(zhì)量：3500t；　?、痰桨l(fā)線有效長：850m；　?、坶]塞類型：采用雙線自動閉塞。　　

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