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某火車站貨運路施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
第一節(jié) 項目概況 一、項目簡介 某火車站貨運路地處在贛會昌縣某鎮(zhèn)境內(nèi),經(jīng)政府批準(zhǔn),列入縣2005年度公路建設(shè)項目計劃,項目由南向北的線型。起于323國道,終點某火車站,全長0.61KM 。設(shè)計公路等級二級,設(shè)計洪水頻率1/100。路基寬12米,路面寬9米,涵洞24米。設(shè)計行車速度60KM/H.按照工程情況,分為1個合同段。 某鎮(zhèn)屬于亞熱帶,溫度宜人,雨量充沛,一年四季無酷暑,無寒冬。椐資料考證,無霜期約295天。項目沿線地質(zhì)大部分紅砂性上及巖石或風(fēng)化巖。地震烈度度以下,水量豐富,隨季節(jié)變化大。一條彎延的貢江支流穿越而過。水清味甜??芍苯佑糜诠こ淌┕ぜ吧钣盟鞣矫媸┕l件優(yōu)宜?! ≡擁椖拷ǔ珊?,將及大地改善,交通網(wǎng)絡(luò)的緊密度。加強公路與鐵路運輸?shù)穆?lián)系,加快地域性發(fā)展,提供良好的良件,遠運輸成本。優(yōu)化招商引資環(huán)境,具有積極的意義?! 《⒅饕笜?biāo)和工程量 名稱 單位 數(shù)量 公路等級 二級 地形類別 山嶺重丘區(qū) 路基寬度 米 12 行車道寬度 米 9 計算行車速度 km/h 60 涵洞設(shè)計洪水頻率 1/100 土石方工程 立方米 17863.48 路面結(jié)構(gòu)層 平方米 11895 面層 平方米 5490 第三章 施工技術(shù)方案 第一節(jié) 依據(jù)和原則 一、編制依據(jù)和原則 根據(jù)招標(biāo)文件的相關(guān)內(nèi)容及各施工技術(shù)規(guī)范,結(jié)合本公司的施工技術(shù)力量。制定本主要分項工程的施工技術(shù)方案。 本著工期短,質(zhì)量優(yōu),高效益,科學(xué)管理,采用和創(chuàng)造新技術(shù)為原則?! 《⒕幹品秶 h貨運路建設(shè)工程項目,長度0.61KM。路段的路基,涵洞,路面及其它工程?! 〉诙?jié) 路基工程 一、測量放樣 開工前對設(shè)計和監(jiān)理工程師提供的測量標(biāo)志和資料進行復(fù)核,確認無誤后向監(jiān)理工程師提出自己的結(jié)果,經(jīng)同意后,進行施工前的測量放樣工作。 1.施工放樣 根據(jù)提供的工程復(fù)測資料和測量標(biāo)志,并報監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后。 施工隊根據(jù)測量標(biāo)志,有順序地進行場地清理和填筑材料的開挖?! ? 二、清理場地 公路用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理,砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外,并妥善處理。路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除,并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴用監(jiān)理工程師同意的材料進行回填并按設(shè)計和規(guī)范要求充分壓實。個別地段需要翻松,應(yīng)遵循規(guī)范要求的深度翻松后,再壓實,場地清理并壓實后,重測地面標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,準(zhǔn)備進行路基填筑?! ?
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