公路平面測量中的邊長變形控制

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　1、前言　　隨著我國公路建設的飛速發(fā)展，并且公路造價昂貴，對測量工作就要求嚴格保證精度。本文就在公路建設中測量工作所遇到邊長變形問題及解決方法進行探討。　　公路的首級控制網(wǎng)布設由GPS點構成，二級控制網(wǎng)由常規(guī)導線點組成，首級控制點坐標是采用的是國家的6°帶或3°帶高斯-克呂格平面坐標，在相鄰投影帶邊緣或是海拔較高的地方作控制點時會遇到邊長變形問題?！　?、邊長變形原因　　我國的測量控制網(wǎng)是依高斯投影方法按6°帶或3°帶進行分帶計算的，在內(nèi)業(yè)計算時把觀測值投影到高斯平面，所以必須經(jīng)過下列兩步解算：　　(1)實測邊長歸算到參考橢球面上　　如圖AB為平均高程水準面上的基線長度，以S0表示，現(xiàn)求其在橢球面上的長度S，由此得橢球面上長度：　　

專題推薦

• · 線路中邊樁測量放樣
• · 平面測量誤差分配
• · 平面測量

培訓課程

• · 施工技能課程五折，機不可失
• · 【預售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎入門培訓
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!