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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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[湖北]4x25m預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁橋施工圖86張(橋面全寬15.5m)

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內(nèi)容簡介

  汽車荷載等級:公路-I級。橋面全寬15.5m。橋梁設(shè)計線位于路拱頂點處(橋梁中心線)。本橋橋跨布置為4x25m(10度),橋梁全長106.0m。上部結(jié)構(gòu)采用25m預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁;下部采用柱式墩、肋板橋臺;基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋平面分別位于直線和緩和曲線上,縱斷面位于R=2000m的豎曲線上;墩臺徑向布置。橋臺采用GYZF/4250x65型四氟滑板式橡膠支座;橋墩采用GYZ350x66型板式橡膠支座;0、4號橋臺采用D80伸縮縫。本橋設(shè)計防拋落網(wǎng)。橋臺耳墻2m外設(shè)置踏步。本橋鉆孔為方便看圖移位而示?;鶚毒凑漳Σ翗对O(shè)計。地質(zhì)柱狀圖移位而建?!   〉貙訋r性:上部為可-硬塑狀粘性土;下伏基巖為強-中風化粉砂質(zhì)泥巖。路基區(qū)工程地質(zhì)條件一般,路段區(qū)老粘性土具弱膨脹潛勢,建議對膨脹土路段進行換填處理或摻灰處理,并采用散水設(shè)計等。以(3-1)層粉質(zhì)粘土和(4-1)層殘積成因粉質(zhì)粘土作為路基持力層。橋梁建議采用樁基礎(chǔ),樁型采用鉆(沖)孔灌注樁,樁端宜進入(5-121)層中風化粉砂質(zhì)泥巖。地下水主要為基巖裂隙水,對混凝土結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。    混凝土采用C30、C40、C50。瀝青混凝土。D8冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)。普通鋼筋采用HRB400、HPB300。支座采用GYZF4300X65、GYZ400X69。錨具OVM15-3、15-4、15-5。D80型、D160型伸縮縫。  ……  共計86張,設(shè)計于2014年

橋臺一般構(gòu)造圖

端橫梁鋼筋構(gòu)造10度

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發(fā)布:2007-11-24 14:49    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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