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蘭新鐵路西寧隧道首組無砟道岔成功澆注
12月22日11時,新建蘭新鐵路二線西寧隧道首組無砟道岔成功澆注。標志著蘭新鐵路重點控制工程西寧隧道無砟軌道施工取得重要進展。
據(jù)悉,西寧隧道全長5752米,洞內(nèi)共需鋪設4組無砟道岔。首次澆注的202號道岔位于蘭新二線上行線,道岔全長69米。需要通過鋼筋綁扎、配件組裝、初調(diào)、精調(diào)固定、砼澆注、焊接、放散、鎖定等工序最終完成軌道鋪設,其施工技術要求高、工藝復雜、精確度要求高,施工幾何尺寸誤差必須控制在正負0.5毫米以內(nèi)。工程質(zhì)量直接決定了行車的安全性和旅客舒適性。
為確保首組道岔的成功澆注,中鐵五局六公司西寧站改項目部積極與業(yè)主、設計、監(jiān)理等單位進行溝通,研究制定了切實可行的施工方案。在洞門安裝了保溫門簾,在澆注部位搭設保溫棚,并在洞內(nèi)采取升溫措施進行加溫,確保冬季混凝土防凍施工質(zhì)量;混凝土澆注前,施工人員反復核查測量,確保在砼灌注完成后道岔整體平面位置準確;澆注過程中,技術、安質(zhì)人員全過程旁站監(jiān)控,保證澆注質(zhì)量。
目前,該項目部正在對西寧隧道其它三組無砟道岔進行緊張施工,力爭明年1月15日前完成無砟道岔施工。
本文標題:蘭新鐵路西寧隧道首組無砟道岔成功澆注 Tags:- 1二級建造師復習資料:在施工活動中的產(chǎn)品
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