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鄭徐高鐵芒碭山特大橋開始架梁
10月28日10時,隨著第一孔長32米、重約730噸的整體箱梁穩(wěn)穩(wěn)落位橋墩,鄭徐高鐵碭山段芒碭山特大橋架梁工程正式啟動,為下一步無砟軌道鋪設(shè)創(chuàng)造了條件。
鄭徐高鐵碭山段總長約28.8公里。其中芒碭山特大橋全長26.15公里,現(xiàn)已完成803個橋墩的建設(shè)工作,大橋?qū)⒂诿髂?月竣工。整個鄭徐高鐵計劃提前一年完工,將在2015年3月份進入試運行階段,設(shè)計時速為350公里。在芒碭山特大橋架梁工程施工中,建設(shè)單位嚴格落實鐵路建設(shè)標準化管理,組織技術(shù)人員科技攻關(guān),不斷優(yōu)化施工方案,嚴格按照各類機械操作規(guī)程操作設(shè)備,嚴格各類設(shè)備的檢驗和檢修,確保架梁工程萬無一失。
本文標題:鄭徐高鐵芒碭山特大橋開始架梁 Tags:- 1重慶菜園壩長江大橋丫型剛構(gòu)高性能混凝土應用研究
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