西部山區(qū)鐵路建設(shè)新機(jī)遇

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2013年10月17日成貴客運(yùn)專(zhuān)線正式招標(biāo)，川黔滇三省人民期待已久的客運(yùn)專(zhuān)線終于迎來(lái)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)，這條至從09年就已經(jīng)做過(guò)開(kāi)工儀式的客運(yùn)專(zhuān)線終于千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。而正當(dāng)此刻，成都鐵路局管內(nèi)的另外一條新建鐵路即將開(kāi)通，它就是滬漢蓉快速通道上最后一段尚未開(kāi)通的渝利鐵路，它將讓四川與重慶兩個(gè)西南重要省份與全國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，成都鐵路局以及沿線各路局已經(jīng)開(kāi)始編制客運(yùn)動(dòng)車(chē)運(yùn)行計(jì)劃上報(bào)鐵路總公司，目前計(jì)劃開(kāi)通成都、重慶到北京、上海、杭州、廣州、深圳、武漢、南昌等國(guó)內(nèi)一二線大型城市的動(dòng)車(chē)組。渝利鐵路的開(kāi)通將大大方便四川、重慶人民的外出，更方便外面的游客前來(lái)西南旅游觀光，同時(shí)作為東部沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要承接點(diǎn)，滬漢蓉大通道的開(kāi)通將會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)東部投資四川與重慶，加快成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)。

上面是西南省份今年最期待的鐵路發(fā)展喜訊，而隨著李克強(qiáng)總理今年加快中西部鐵路建設(shè)的要求逐步落實(shí)，后續(xù)中西部鐵路建設(shè)將再迎高潮，明年，貴州省將迎來(lái)首條高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，那就是連接珠三角地區(qū)的貴廣高鐵。貴廣高鐵的開(kāi)通對(duì)于貴州同樣兼具著多重發(fā)展意義，一是它將加強(qiáng)貴州與珠三角地區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)貴州對(duì)珠三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；二是將進(jìn)一步把多彩的貴州、爽爽的貴陽(yáng)等旅游資源推向珠三角港澳臺(tái)地區(qū)，目前貴州省內(nèi)的旅游地宣傳已經(jīng)在香港澳門(mén)等地大肆展開(kāi)。三是作為貴州一個(gè)資源資源充沛人力資源匱乏的欠發(fā)達(dá)地區(qū)將有利于其吸引沿海的優(yōu)秀人才前來(lái)創(chuàng)業(yè)發(fā)展。

作為典型的西南山區(qū)省份，面對(duì)發(fā)展的最大瓶頸——交通，正如李克強(qiáng)總理前段時(shí)間所說(shuō)，川渝黔等西部地區(qū)對(duì)于鐵路的渴求就是他們對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的渴求，對(duì)幸福生活的渴求。“要想富先修路”這是我們發(fā)展不變的道理，正是最近幾年優(yōu)先發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略，促成了西部大開(kāi)發(fā)的快速推進(jìn)，今年貴州省是全國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的省份。隨著高鐵的開(kāi)通，成渝城市群建設(shè)推進(jìn)越來(lái)越快，正在迅速成長(zhǎng)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“第四極”。

正是因?yàn)榇ㄇ宓慕?jīng)濟(jì)大跨越離不開(kāi)鐵路的支持，作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，成都鐵路局的鐵路建設(shè)工作得到了所在省份的充分肯定，9、10月份貴州省委書(shū)記、四川省委書(shū)記分別肯定了成都鐵路局的工作，并要求進(jìn)一步加強(qiáng)路地合作，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

時(shí)已至人不可怠也，中西部鐵路建設(shè)已經(jīng)迎來(lái)新一輪的大好機(jī)遇，我們一定要不可懈怠，認(rèn)真把握，讓中國(guó)高鐵在西南山區(qū)的大地上開(kāi)花結(jié)果。