中鐵十一局集團二公司大連樞紐項目五一路封閉施工告捷

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

1月18日，在經過一系列精心準備，緊張施工之后，中鐵十一局集團二公司大連鐵路樞紐項目HK32+680.92改哈大左線及貨聯(lián)左線框構橋封閉施工提前2天順利完工并得到業(yè)主及大連市政府表揚。

大量地下管網需防護

施工在零下十幾度的惡劣天氣下緊張進行

五一路框構中橋為新建丹大線及貨物聯(lián)絡線上下行線跨越金州區(qū)五一路而設，既有橋為四座獨立框構中橋，本次改造在既有四座橋間接長2座、新建1座框構中橋；設計結構跨度為（9+16.5+9）m鋼筋混凝土框架，框構主體長度37.78m，新建丹大左線主體結構寬度為8.32m，改哈大左線及貨聯(lián)左主體結構寬度為14.89m，貨聯(lián)右主體結構寬度為4.55m，新建丹大左線框構中橋凈高為6m、改哈大左線及貨聯(lián)左右線凈高均為6.1m。

順利開通后的五一路

五一路框構中橋是大連項目的重點控制性工程，該橋左右臨近既有鐵路，既有線的安全防護以及50天的封路施工工期給項目施工帶來了諸多壓力和挑戰(zhàn)。面對困難，項目部堅持“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)”的管理理念，全面貫徹落實標準化管理，加強推進標準化進程，科學部署施工方案。一是提前謀劃，精心組織?？驑嬍┕で?，副總經理兼項目部經理陳永平、總工薛海華組織工程部、安質部，強化學習施工工藝、施工要點、機具配備；根據項目實際編制了施工作業(yè)指導書，并提前做好施工物資及設備進場工作；利用晚上時間對項目技術管理人員進行系統(tǒng)培訓。二是首件認可、樣板引路。項目部以“標準化”創(chuàng)建工作為抓手，逐步完善現場安全技術控制。三是嚴格安全培訓考核和管理制度落實，項目部對現場管理人員和施工隊進行了安全培訓并進行考核，考核不合格堅決不上崗；同時，實行項目領導值班巡查，現場管理人員帶班上崗制度，及時發(fā)現和解決施工中出現的問題，切實做好現場服務，提高施工效率。四是加強現場質量監(jiān)控及技術指導工作。技術干部24小時跟班作業(yè)，嚴格執(zhí)行“三檢”制度，驗收合格后，方可進行下道工序的施工；施工過程中要求做好施工記錄、技術交底、質量檢查、整理技術資料等。此外，項目部針對框構中橋施工關鍵節(jié)點，制定了周、日計劃、考核方案及獎罰制度，落實責任人。合理調整作業(yè)時間及作業(yè)范圍，并加大內外部協(xié)調，相關業(yè)務部門積極與業(yè)主、站段、地政府溝通交流，克服困難，保證施工順利進行。

自2013年11月20日框構中橋施工以來，項目部克服任務重、溝通協(xié)調難、管理難度大、作業(yè)面狹窄、運輸道路擁堵等諸多不利因素，全體參戰(zhàn)人員通力合作，奮力拼搏，提前2天完成施工計劃，實現信譽、經濟雙創(chuàng)效。（謝艷梅 張 軍）

來源：中鐵十一局集團二公司  作者：謝艷梅 張軍