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中鐵四局二公司成貴鐵路成功灌注第一根鉆孔樁

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1月18日，由中鐵四局二公司成貴鐵路二分部承建的成貴鐵路I標段大渡河特大橋成功灌注第一根鉆孔樁。標志著中鐵四局在成貴鐵路全線再次實現(xiàn)了率先開工的計劃目標。

大渡河特大橋是中鐵四局承建管段內(nèi)7座重點控制特大橋之一，設計全長8981.4m,254墩,2臺。

該橋跨青衣江、大渡河，地質(zhì)條件差，特殊孔跨多，此次灌注的144#墩12#樁基位于安谷水電站尾水渠附近，基礎施工受季節(jié)水位影響大。經(jīng)理部自進點以來，克服了施工環(huán)境復雜、征拆任務繁重、協(xié)調(diào)難度大、安全質(zhì)量卡控因素多、工期緊、資金緊張等困難，層層分解施工任務，嚴格執(zhí)行標準化施工。經(jīng)理部成立了現(xiàn)場施工領導小組，明確人員分工，落實領導帶班、技術員旁站制度，切實做好各項準備工作，并針對施工過程中可能出現(xiàn)的問題制定了詳細的預案。保障了成貴鐵路全線第一根鉆孔樁的順利澆筑，為下一步的工程進展奠定了堅實的基礎。

據(jù)悉，成貴鐵路的修建，將構建我國西部地區(qū)快速客運骨干網(wǎng)和西南至華南沿海及湘閩贛浙地區(qū)區(qū)際快速客運通道。

發(fā)布：2007-07-16 11:37    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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