中鐵四院設計的江漢平原鐵路開工建設
近日，中鐵四院設計的天門至仙桃鐵路、潛江鐵路支線工程正式開工。湖北省副省長許克振，省發(fā)改委、財政廳、國資委、鐵路辦、以及沿線各地市，中鐵四院顧問張華鈞，總體陳厚文以及建設單位領導出席了開工儀式。
該項目位于湖北省江漢平原。天門至仙桃鐵路全長約83公里，設車站4座，平均站間距離為27公里。新建天門東、沉湖、仙桃東站；全線橋梁15座絕望25公里，占線路全長的30.5%；路基長度58公里。另新建長荊鐵路天門站至本線聯絡線1.318公里。
潛江鐵路支線線路全長37.181公里，設車站3座，平均站間距18公里，其中天門東站為本線在天門至仙桃鐵路支線上的接軌站，新建岳口、潛江北站；全線橋梁8座9公里，占線路全長的24.9%；路基長度27公里。
江漢平原鐵路建成后，將為沿線地區(qū)新增鐵路貨運方式，對完善江漢平原腹地綜合運輸結構，降低物流成本、提升區(qū)域競爭力都將發(fā)揮重要作用。
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