中鐵十一局五公司上新街車站明挖主體結(jié)構(gòu)提前封頂

12月16日11時，爆竹聲伴隨著最后一盤混凝土的澆筑聲，在業(yè)主、監(jiān)理的見證下，由中鐵十一局上新街項目部承建的軌道交通六號線上新街車站工程正式完成車站明挖主體結(jié)構(gòu)的封頂，比計劃工期12月31日提前15天完成澆筑任務。

上新街車站明挖為12米站臺島式車站，車站凈寬20.3m-39.6m，為箱型框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)寬度21.9-41.2m，，高度為8.61-21.65m，建成后，六號線與環(huán)線將在上新街車站明挖段十字交叉，通過換成設施實行站內(nèi)換乘，是連接渝中區(qū)和南岸區(qū)的重要骨干網(wǎng)線，上新街車站施工環(huán)境難、征拆難度大、安全風險高，成為整個工程控制工期的卡控點。

為了確保上新街車站順利實現(xiàn)工期目標，中鐵十一局上新街項目部精心組織、合理安排，在基礎開挖、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑過程中，多次組織召開現(xiàn)場會議，不斷完善施工方案和應急預案。從12月14日下午19時開始，至12月16日中午11時，項目150名參戰(zhàn)員工歷時40小時連續(xù)奮戰(zhàn)，完成了1200立方主體結(jié)構(gòu)頂板混凝土澆筑。

車站明挖主體結(jié)構(gòu)提前封頂也標志著上新街項目突破難點、保證工期的目標取得了階段性勝利。根據(jù)工程進度，項目預計明年4月全部完工。屆時上新街車站將充分發(fā)揮容量大、速度快的優(yōu)勢，緩解渝中區(qū)交通壓力，改善南岸民眾出行環(huán)境。

發(fā)布：2007-07-16 11:47 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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