中鐵十五局一公司青島項目現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案順利通過專家評審

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11月23日上午，中國鐵建中鐵十五局集團一公司青島藍色硅谷城際軌道交通工程03標現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方順利通過專家組評審。

此次評審會邀請青島華鵬工程咨詢集團有限公司總工程師劉小寧擔任專家組組長，青島海恒實業(yè)有限公司總工程師梁士偉、青島海德路橋工程股份有限公司總工程師孫成山、中建八局第一建設有限公司總工程師王鐘玉、青島東方監(jiān)理有限公司總工程師江培禮四位青島市內(nèi)知名專家擔任評審委員。

會上，項目技術(shù)負責人以幻燈片的形式，從方案編制說明、工程概況、總體施工方案、主要施工工藝及施工方法、應急預案、文明施工、環(huán)境保護措施、支架計算書等內(nèi)容對現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案進行了匯報，并對支架在施工過程中需采取的安全技術(shù)措施及重點注意事項作了詳細闡述。五位專家在聽取了詳細的介紹后結(jié)合施工現(xiàn)場地質(zhì)狀況，對方案內(nèi)容進行了審核、問題質(zhì)詢。經(jīng)過討論，評審組一致認為，提交的評審資料內(nèi)容翔實、結(jié)構(gòu)完整，符合評審要求；支架體系、模板體系、混凝土澆筑方案等滿足安全質(zhì)量相關(guān)規(guī)程要求；計算書內(nèi)容詳細、算法正確、結(jié)果可靠；各工序所采用的施工方法正確，工藝合理；方案符合《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等有關(guān)法規(guī)和規(guī)程的要求，方案合理，思路清晰；支架及跨路門洞鋼架檢算相關(guān)基礎數(shù)據(jù)基本準確，計算方法正確，計算結(jié)果基本準確，支架基礎處理合理，可作為施工依據(jù)。同時眾專家對該方案的不足之處也提出了改進意見。

由一公司承建的青島藍色硅谷城際軌道交通工程03標段起于青島市嶗山區(qū)棗山東路和濱海公路交口處，沿株洲路、新源路、九水東路、金水路、天水路至世園會中心。該標段連續(xù)梁施工主要包括分布在K17+312至終點里程K24+700之間的高架區(qū)間，共有十段連續(xù)梁，總長度926.85m，梁高在8m-12m之間。該項目部承擔的所有現(xiàn)澆箱梁，均采用搭設滿堂支架進行施工，加上該施工路段地質(zhì)條件較為復雜，為確?，F(xiàn)澆梁現(xiàn)場地基穩(wěn)定性，根據(jù)青島市市政管理處要求，凡是現(xiàn)澆梁施工，都要提交現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案，經(jīng)過專家論證、評審合格后，方可進行現(xiàn)場施工。

此次施工方案專家評審會的成功召開，為即將開始的現(xiàn)澆梁施工提供了強有力的技術(shù)保障。